孤單的人125 wrote:回應開板大我們公司也...(恕刪) 跟勁勇比起來~五期的偏硬~應該說是Q吧!做夢真不錯...版上有位"wilsonla"也夢到了~五期神速HINO..."hino 5期 輪胎有加大..車重3050KG 跑過15格 GPS上顯示"待我磨合期結束...也來報告一下油耗吧!!
另類的"百萬名車"現在5期的3.49T 不管堅達還是Hino 都起碼要130萬像樓主這樣後斗跟升降機裝上...可能要150萬了吧,現在弄一台貨車,不比買進口高級轎車便宜...另外這個3.49T...是"連貨連車連人"共3.49T如果是長後斗版本,扣車重跟人,能載約500kg到800kg,有像樓主裝升降機能載量會更少...但是台灣的情況,是要"載貨"至少1.5T到2T間...像是堅達這樣載還沒太大問題樓主不怕的話,你這台硬要載1T以上應該也是可以,只是要小心
grason00 wrote:另類的"百萬名車"現...(恕刪) 其實沒這麼貴阿!我是租購的,三年約150.含保證金。HINO中軸,約118~120。公司車斗。其實要看配件,像我是牽底盤車,怡清車體,五尺雙軸尾門。就逼近150~哈…我滿載貨約1噸內…但…加車重還是超…
跟我的舊勁勇比起來,空車重快0.6T。超穩~今天剛滿里程數250公里。跑臺中我也是走五楊,高架爬坡,林口,三義坡等…全都五速不用退檔,時速都在105UP!舊勁勇不知道都退到幾檔了,硬爬~又要拉溫度了…今天HINO的表現,沒讓我失望!真的很開心!!時速105上下,轉速約2200~2300轉~但是有幾隻固定式相機,以前都不會超速的…我可能要再熟悉一下我的右腳了~袋鼠人 wrote:15格@@ 也太拼我...(恕刪) 15格是板上前輩夢到的…