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你想"省錢"，省錢，錢，消費習慣是節儉的，請選Toyota C，因為零件很少損壞，畢竟都是成熟度高的東西(簡單說就是老東西，像是Toyuta新款 Vios 變速箱也是沿用上一代的4AT，不更新一直用)，主被動是很不好的，完全依照國家法規的要求去設計，但是車子大台倒是還好，不像Toyuta 的移動棺材Yaris那樣的危險啦~
Furd M主被動相較Toyuta C是比較好的，無奈Furd 使用電子零件與塑膠零件的量較多，才會有上述的妥善率不高的情形發生，這是非常值得考慮的!
因為這種痛，沒有經歷過，無法體會，就像男人蛋蛋撞到大王椰子樹的快感，喔!不，是痛感~
女生小紅(月經)來時，腹痛的感覺。
小弟是VW車主，每個月都會跑保養廠一次，不是聯絡感情，是修車!!最後的心得是，別人連休假日是計畫開車出遊，VW是規劃回車廠維修/保養車~花掉的時間/金錢 真是無法想像。
最後，千萬不要看車廠公布的數據/規格，直接聽聽使用者的心得最準，還有自己試駕後的感覺(試車請多一人陪同，坐後座，感覺好不好座，Mini Cooper 後座難坐死了/Golf VI 後座椅背太直，我試乘時都沒有發現，是買車後，家人坐了才發現的，悔不當初)。
Ps.日本車的油電混合技術是比德國早發展的，所以BMW才會與日本Toyuta合作研發新的車種並給予代號BMWi。
還有...請看仔細文章，Toyuta Vios / Camary 在台上市的車種，使用成熟技術的變速箱，而不是您提到的油電混合車種，並且油電混合車，全日本還有Handa也會製造今年上市的Fit就是搭載油電混合技術。
別一看到，對Toyuta不滿意的就起乩好不好。
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