全車標配 6安 ESC 有這麼難嗎?

說句難聽話

就算
真皮內裝~影音導航~大尺吋鋁圈+帥氣大包
來個6安+ESP
中型1.8房車也不需要80萬吧'
別把一些皮椅鋁圈影音導航來提高車附加價值
拿來搪塞6安+ESP
畢竟已經到80萬了

這只能說車商良心問題

sam726wu wrote:
一直在汽車版爬文 換...(恕刪)



我想標配6安+循跡or電子穩定應該是現在台灣多數人的心聲了吧
畢竟安全意識慢慢抬頭了,但是只要跟省油省稅妥善率強碰到
大多數人還是選擇後者(尤其是省油+妥善)

不管有沒有立法或是法有沒有過(不知道立委整天都在審什麼法)
不過我想羊毛出在羊身上,企業本身不是慈善事業(商人心態)
今天不提高車價增加配備,只會讓企業主對股東無法交代
所以就算車價不提高還是會變相偷配備,不然一定提高車價增加入手門檻

與其指望法規通過或是車商良心發現,不如再多撐一下多存點錢吧!

其實想買什麼樣的車是取決於個人
也無所謂對錯

但如真的有心想怪罪車商有無良心的

不如想想自己是否有良心發現吧
買車的主導權在個人不在車商,車商是市場導向來加配備,如大家都非6安ESC不買我相信每一家車廠都會標配,無奈台灣市場太小競爭者都不使出全力,才會有目前的狀況,目前只有開方市場讓進口車進來跟國產車競爭,看有沒有機會.....
安全氣囊只是輔助安全配備 若未使用安全帶反而更危險
要靠氣囊保到命的場合除非你開太快而且是彈出
否則開慢點繫好安全帶更安全
後座很少有人乖乖繫安帶
別被廣告給騙了

semite wrote:
安全氣囊只是輔助安全...(恕刪)


同意這一點,

所以....6顆氣球不是我的絕對選項

但是,主動式的安全,和車身剛性會是越來越重視的選項
標配不難,難的是口袋夠不夠深吧
sam726wu wrote:
一直在汽車版爬文 換...(恕刪)
yajankar wrote:
這樣的比喻真是令人感嘆...
難道買公寓就不用符合消防和建築法規嗎?...(恕刪)

誰跟你說那些沒有配備6SRS以上+ESP就是不符合法規呢?
很抱歉,雖然你認為沒那些配備就是不安全,
但哪些車子都有符合中華民國的安全法規才能夠上市的,
當然啦,你可以說法規不夠周延,
讓像Tiida 4D這樣連ABS都沒有的車子可以在路上跑,
但卻不能說那些車不符合法規。
shandelan wrote:
我想標配6安+循跡or電子穩定應該是現在台灣多數人的心聲了吧...(恕刪)

別鬧了,說是向來反指標的M01車版的多數人心聲我還相信,
台灣多數人??

台灣人都這麼有自覺的話,
就不會連包括Ford在內幾個打安全牌的車廠都絕大多數車型沒有全車系標配6SRS了。
我也是為了安全買6安+ESP的車

但是
6安+ESP重要可能只有在01

不相信

去看看周遭多少親朋好友同事即使已經立法了坐後座不綁安全帶就是不綁
我甚至被酸過幹嘛那麼麻煩綁安全帶現在又沒警察會抓
尤其是坐計程車時
安全帶都不用了還6安+ESP

不相信

6安+ESP的車很貴?
那安全帽一頂多少錢
去中南部看看多少人騎車不戴安全帽


上週末親戚開了好幾十公里的"高速公路"過來
後座也都沒綁安全帶
注意是開"高速公路"
問為什麼不綁
說太麻煩不舒服

所以看到這個標題真的是有感而發啊







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