換新的壓縮機,舊的壓縮機要拿回需繳1000元

通常外面非原廠的維修廠都是這樣的,沒辦法要生存啊,原廠的話就一種價格,換下來的零件,看是要帶回或丟掉,非原廠維修廠因為正廠零件取得不易,比較多整新品,或副廠零件,每種價格都不一樣,像樓主這樣沒有說明清楚來龍去脈,就這樣拋出一個標題,實在無法判斷對錯.
柚子黑 wrote:各位好,

請問去修壓縮機,
舊的壓縮機


"修"壓縮機,應該從頭到尾就只有一顆啊!?

小弟不才,不懂為何還會有"舊"的???
我想應該是沒有說清楚
若要弄清楚
不妨找第三人再問清楚
兩種情形都有可能,不應該直接斷定車廠的問題

我買過蠻多東西的,都是要舊品交換的
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

哩賣造 wrote:
"修"壓縮機,應該從...(恕刪)

你認為修汽車的人會"修"壓縮機嗎?汽修廠有修壓縮機的工具嗎?當然是調一顆壓縮機來換,當然如果你堅持一定是要修理壓縮機,那車子就晾在修車廠等待壓縮機修好再裝回去囉,至於時間要多久,沒人說得準.
講法不同而己.
以前做黑手的不習慣收工資.
聽到賓土原廠換顆50元的儀表燈泡.收費1000元,大呼驚奇.
其實就是燈泡50元.更換工資3小時,收工資950元.

你的情況應該說是,假設更換壓縮機總共費用是15000元.
因為舊壓縮機可以賣錢做整理修理再製.所以跟折了1000元.
所以變成修冷氣報價15000-1000=14000.
當你付了14000了之後,要再拿回舊壓縮機,當然就沒有1000元折扣囉.
講法不同而己.

柚子黑 wrote:
各位好,請問去修壓縮...(恕刪)

那不叫 "修", 叫 "更換" 整新品 !
冷氣壓縮機回收再生三十年了,連冰箱也是⋯⋯應該可事先問清楚,不過若非專業,留著真的沒用
修的當然沒有多的壓縮機,須繳回,換新的才有,新的一萬左右
就是所謂的交換件吧
車輛維修很常見
其實舊機應該也沒多大用處
了解整新品處理流程應該就不會覺得奇怪
從客人角度這不正常, 應倒過來請老板再折 1000 元.
客人上門時, 大多修車廠都只會問要整新品還是新品. 報的價格本來就不含客人自己的.
這裡也沒有習慣不習慣的問題, 該說的就是清楚說明.
即使是回原廠, 也是包好好問你要不要帶走.
沒有說明清楚, 最後要幺客人舊的, 這種店大都不要再去了.

好的老闆會直接說明折價給你, 問說舊的你要不要帶走, 或是不提醒可以帶走. 其實大多人不會帶走.
用舊品去折價, 是修車場/材料行叫貨的行為, 和客人之間沒有關係,
除非修車廠一開始就說明清楚, 再折價給客人. 不然都是硬幺的, 此非常態.
像換電池也是一類似的.

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