當然重要啊! 車子有關輪胎的都很重要!! 安全第一!!!
駕駛一段時間輪胎定位一定會跑掉,只是多寡問題。多則吃胎,少則看不出來。

只能說 你被唬爛的老闆乎巄了一次,他省了一次工,你賠了一次讓愛車恢復正確定位的機會。
定位的基本資訊 網路上隨便找 應該一堆了...
該不該做 用不用做 可不可以做
懂得po文 應該也懂得找資料

樓主車況好 估計是 該換零件的時候 一定會換
(估計這是不吃胎的主要原因)

測量底盤角度 要是底盤屬於不可調整的底盤 那樓主該如何處理?
擴孔? 油壓模具硬折? 更換零件或改裝零件?

定位機只是台測量工具 不用太過神話 用途只在於節省處理時間 就跟診斷電腦差不多

底盤角度最後的呈現結果在輪胎 要是舊胎磨耗結果是好的 何必糾結於是否上定位台

ps:同時四輪裝上車 在車上不同位置 呈現的側拉力皆不同 因此試車匹配位置是該做的
而不管哪種車輛 其前束角度 必為可調整 (定位儀器偏滑板調整的角度)這也是換胎後該做的
而側拉力不同 有時也會導致 方向盤稍為歪斜 此時做些適當的調整是必須的

部分車主 應該有經驗 輪胎進行前後調動後
有時會導致 直線時是偏向的 或是 方向盤稍微歪斜
此狀態 大多數皆為輪胎所引起

以上供參考
ccwei wrote:
今天去換輪胎,某間藏...(恕刪)
一般車型的後輪好像都是不可調的

所以要定位什麼?
sound000 wrote:
一般車型的後輪好像都...(恕刪)


請問你開什麼車? 資訊狹隘,問題很大。

sound000 wrote:
.一般車型的後輪好像都是不可調的

所以要定位什麼?..(恕刪)



stephanie_0801 wrote:
請問你開什麼車? 資訊狹隘,問題很大。 ...(恕刪)
他應該跑錯版了.應該去機車版

機車後輪都是固定的.定什麼位

stephanie_0801 wrote:
請問你開什麼車? ...(恕刪)
如果後外傾角都是可調的話
那就是我搞錯了

只是我之前的g35為何要改可調式下支臂來調整吃胎問題



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