wys819 wrote:我很好奇多數人開車...(恕刪) 要說的話...其實.休旅車的確是多油耗.保養又貴.且又不實用的車子一.車重.油耗自然不好看.二.保養費又貴.輪胎比小轎車大自然比較貴..機油多吃幾公升自然貴.三.很多人買休旅車只是為了有一天旅遊.休旅車可以載比較多東西.可以載比較多人遇到路況不好時休旅車低盤較高.車子比較可以開過去.請問.在有限的空間內.能夠榨出多少空間呢?頂多也是多兩個位子.但行李箱都縮小啦.不是挖東補西嗎?四.車身高.重心也高.翻車機率也高.車身長.找停車位也難找大部份使用者都是在市區而己.現在的景點都柏油路面.一般小車都可以到的地方.在台灣實在是沒有機會發揮到休旅車真正的用途.休旅車款車子幾乎都是以2000以上引擎為主.一般使用在市區1600引擎就很夠用了.一堆人買了休旅車再來喊保養費貴.尋找有沒有便宜的保養廠介紹.這不是很矛盾的事情嗎?真的在此奉勸大家真的沒必要買到休旅車.真的.不實用.
不要比韓系日系 看帳面數字的確差不多但問題就是差在這韓系日系 粗估至少價差30萬 可能再多一點 當遮羞費售價少30萬再來比較好嗎再說 油耗輸人 就瞎猜板金厚薄這種理由 說實在只會讓旁觀者看了更反感好歹RAV4撞擊測試也有5G 這就夠了
日本原裝進口RAV4+1國產車價居然比進口車價貴....很重要的一點..95.9萬事加完關稅後的價格..這表示不佳關稅約75-80萬RAV4..80萬是進口的...比國產車便宜換個比喻來說...一樣的規格下-蘋果手機美國製造(RAV4)賣3萬....華碩手機(TUCSON)賣3萬.....誰勝出