五楊高架 一個人開高乘載車道會被開罰單嗎

真的覺得那個高乘載超級爛的想法
因為公車也不會真的都去開高乘載
常常外線一台公車
高乘載一台公車
然後遇到些微爬坡整個車速就被down下來
這時候在中線再一台烏龜車
GOD DAMN
開車開到想揍人
大家都知道雙白線不能變換車道
但是如果遇上前方有遊覽車或是貨車
時速只有80-90
然後距離下一個可變換車道的地方還很遠呢?
每天實際在開~一堆人也是切來切去的
我是不相信他們有收到罰單啦~~~
也曾經跟幾個跑機場的小黃哥聊過
他們為了提高收入增加趟數
遇到慢車也只能切來切去了
而且有時也是"1"人駕駛
也從來沒有同行收到罰單過


至於有人提議要將高乘載速限放寬
這我覺得完全沒用
很多人就是喜歡開90龜內側
速限200也沒有用啦.....
說真的,五楊高架超難走的,

我開過幾次就徹底放棄了。
不是雞腿換得 是前方一部龜車開90佔據高乘載 你說你要一直跟在後面還是切出去
腦包設計
改大客車專用道比較實際
全部大客車都規定一定要開在那道
這樣旁邊兩道就輕鬆了
高工程不曉得在做什麼?應該全面癈除高乘載道!
根本沒有鏡頭去偵測車內是否有3人
所以高乘載車道只是開良心的..
隔熱紙貼黑一點,也看不清車內有幾個人
雙白線也是形同虛設,一堆人切進切出的

建議高工局把高乘載車道取消掉吧!
大卡及遊覽車只能開外車道
內車道低於時速90就開罰!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
JasonStock wrote:
這個高乘載車道啥時候...(恕刪)

國道高架路段有什麼車三線都可以行駛?
跑最慢的可以、跑最慢的可以、跑最慢的可以
你沒看錯、就是大客車、就是大客車、就是大客車
一個人開沒人理你,但只要從裡面白線切出來我一點舉發你^^
記得五楊剛開通不久,有報導說有類似紅外線的還是甚麼的儀器會去感測到你車上有幾個人,然後會拍照開單,但是不知道有沒有裝!!
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