小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改新聞轉載

dinnerxp

14380分

11樓

dinnerxp

個人積分：14380分

文章編號：62553176

新政府全力的絞盡腦汁拼稅收,大家都感受到了....要是拼經濟有這麼認真就好了

brands90

72分

12樓

brands90

個人積分：72分

文章編號：62553362

這是什麼立委??

廠商投入資源研發新科技,以求更小排氣換得更大馬力,還要課高稅,

那使用萬年不變引擎不就好棒棒,因為排氣量大但馬力小,

政府不是該站在致力推動廠商研發新科技來符合更高的環保標準嗎?

這立委的邏輯怪怪的...

jaysung

1525分

13樓

jaysung

個人積分：1525分

文章編號：62553371

用馬力衡量有什麼問題嗎?還不錯啊

要不然有錢買大馬力的車，沒錢繳稅?
和別人開什麼超跑啊

simon945168

3679分

14樓

simon945168

個人積分：3679分

文章編號：62553421

jaysung wrote:
用馬力有什麼問題嗎?...(恕刪)

這樣油電混合車跟純電動車就很倒楣，相對環保的車竟然要課更多的稅(用馬力來看的話)

laiway

1269分

15樓

laiway

個人積分：1269分

文章編號：62553431

朱惠娟 wrote:
小排氣大馬力車款當...(恕刪)

馬力越大稅越高的想法是沒錯
但是這太多漏洞可鑽
尤其是改車的
馬力超好改

應該是要排氣量+馬力兩個都要考量
的總和來一個新的稅制才對

love54605

50分

16樓

love54605

個人積分：50分

文章編號：62553458

光燃料費隨油徵收這麼合情合理的政策交通部都不准了

我不相信這政府還能做什麼有助於人民的事情

沒有回應

51分

17樓

沒有回應

個人積分：51分

文章編號：62553528

我有點不瞭解牌照稅

說與環保有關?
看馬力看排氣量都不夠直接

看油耗表現又因駕駛習慣不同有差別

乾脆加到到燃料稅燃燒多少汽油就繳納多少稅. 無論馬力/排量

減少汽油用量

但這樣牌照稅的本意到底是什麼??

字面上解讀應該統一收費(牌照稅)才對吧?何必再分級距頂多分車種

需要區分排氣量/馬力/油耗是屬燃料稅要煩惱的吧

jaysung

1525分

18樓

jaysung

個人積分：1525分

文章編號：62553546

燃料費不就少了嗎?如果隨油徵收的話
而且我個人是不認為所謂的電動車有比較環保.....
開起來或許對空氣比較環保
要報廢或維修處理的時候環不環保還不一定

simon945168 wrote:
這樣油電混合車跟純...(恕刪)

brabus1518

5511分

19樓

brabus1518

個人積分：5511分

文章編號：62553590

我讚成
不過先把燃料費隨油徵收搞定再說

絕心無情

15026分

20樓

絕心無情

個人積分：15026分

文章編號：62553695

牌照稅以排氣量課稅在現今的社會的確是已經不合時宜，若以馬力來課稅好像還滿合乎邏輯的。
但是請注意以下我舉的例子：

MB W212 E250 2.0L 馬力212匹 0-100km7.4秒碳排量142g/km 綜合油耗16.3km/L

Honda Accord Hybrid 2.0L 馬力215匹 0-100km7.2秒碳排量107g/km 綜合油耗23.7km/L

以上兩台車都是兩升引擎，馬力也都約二百一十幾匹，但碳排量以及油耗卻是相差很多，若以馬力來課稅，這樣對於致力於節能的車種又是一種不公，不是嗎？我的建議是牌照稅以碳排量來課稅，燃料稅取消排氣量算法，另外加在燃油裡。這樣勢必漸漸汰除油耗效率不佳的車種。

最後再補上國內普遍的1.8L神車碳排量：158.5g/km

小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改新聞轉載

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改 新聞轉載

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改新聞轉載

今日熱門文章　網友點擊推薦！