六年車業務車 是否該買?

jay670413 wrote:
那是因為車商可調表所...(恕刪)

這是大多數人的想法
不過就算不調表
以車商的話術:
這台都跑高速,磨耗比正常里程的更少
而且都有定期保養,有可能會壞的零件都換過了,車況比那些低里程的還好。
又比一般里程的便宜8~10萬。
若是貸款,還能免頭款,甚至還能拿加油金。
其實最好推的就是這種車
前年 我買了一台里程29萬 的 k8

又已經開了兩年了

耗材換一換 沒花超過兩萬

這個例子可以提供給你參考一下


另外有個網友 在他的車上看到的里程數 45萬 還是不錯開

honda CRV 05
若低價標到去調錶給外面車商盤走這樣你新車頭款就來了......

選我正解.......

沒看過自己公司業務如何開車,也看過路上業務車怎麼駕駛吧? 比展間的試乘車還狂暴
牛鬼蛇神職場小丑
我覺得20萬以下 都OK的~~~15萬以下不用考慮直接買
里程的確真的滿高的 不過如果車況良好10萬內真的可以考慮看看

看看有沒有撞過 板金有沒有換過 有沒有漏油 引擎或是變速箱是否正常

內外裝是否良好 在想一下如果送去版修要花多少錢
如果有辦法問到使用者跟這台車的車況的話,
又能10萬拿到,我個人認為里程就可以無視了...
5年26萬就是一周1000公里

不懂引擎沒關係 起碼要先看內外裝

如果內裝爛西西 皮椅磨損 到處都是嗑傷

那可能是短程跑26萬 那買來必定要換很多東西

如果內外裝很漂亮 代表是長途使用 (例如一週南北跑一趟)

那我認為車況會還不錯

接著才開始判斷撞擊或是引擎問題

一般公司資材都有一套自己計算的年折舊率

我自己公司大概都是抓20%的折舊

假設原始車價 80萬

6年折價 80萬*0.8*0.8*0.8*0.8*0.8*0.8=20.97萬

但是他里程數偏高 再多算一年折舊好了20.97*0.8 =16.78萬

再扣掉 燃料稅+牌照稅+營業稅 7120+4800+8390(粗估16.78*0.05)

合理車價應該14.7萬左右

不過公司自己員工認購 應該另有優惠 10萬-15萬 是合理出手價格
去年同事賣車跟我自己賣車經驗
里程數高是從行情價扣錢
里程十萬以內市行情價 不可能差那麼多
我估計車行估25~30萬左右

所以十萬~十五萬買進來 非常划算
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