HermesParis wrote:如果不二價那車廠請...(恕刪) 設定是說家庭年收入多少以上者。其實要表達的是,生活還不錯的人,沒必要計較一點錢,讓業務日子難過。你爭取到多五千一萬的折扣時,又多浪費出的心力與時間,其實也搭進去了價值一萬的時間,不是嗎?而較不容易賺錢的人,他同樣時間可能賺不到一萬。就讓比較不好賺的人爭取神單就好,好賺的人請留點給人賺。年輕時賣過車,知道那辛酸,會想站在他們的角度想。
yu0556 wrote:設定是說家庭年...(恕刪) 其實你說錯了,貌似公平公正才是真正的偏差,買車的神單或者是買折價比較多的,是給願意花時間做功課、比價、多跨區跟業務溝通的買家。如果他收入不好又不肯做功課、比價、試乘、跨區,那麼他憑什麼不勞而獲?像我身旁實際例子一個A某因為懶所以買車直接找B先生(愛改車的而不是賣車相關的),因為懶沒做功課也沒有常識也不問其他人(我有常識雖然也跟賣車無關),去年被牽豬哥買了一台15年的K8啊,居然花費25萬還不算後續維修冷氣、音響的錢。重點是今年年初他用舊車換新車買了Honda City,買車的25萬直接蒸發20萬而且不做功課買即將改款前的Honda City還可以買貴。另外我這個朋友沒什麼錢只是懶,問他若是再從來一次他說:「現在比較後悔的是想買Hrv或改款的Honda City,其他沒什麼能夠方便就好,雖然也想買便宜可是為什麼要這樣麻煩。」為什麼也憑什麼不做功課、因為懶、為了方便就好的人管他有沒有錢、家庭貧不貧窮就可以拿你所謂的神單或者折價比較多的單。所以業務某個程度就是為了給喜歡被服務、被尊崇的人存在,而且其中要看業務的良心;只是懶得比價、做功課的下場看到了吧。個人認為當業務真的沒什麼好說的,你願意給他低價或是折價比較多是為什麼?才比較重要吧,因為讓客人透過菜單可以一個找一個的立場吧,所以才有所謂菜單、神單的存在(甚至菜單是自己發的,不過這樣也不錯)。其他說什麼因為自己剛剛當業務菜,委屈什麼的;個人認為給你吃肉的職業(比如獅子)你自己不去成長練習怎麼吃到肉,實際怎麼引多一點獵物來吃肉,還能抱怨真的沒什麼好說的,建議可以試試自己種田吃著菜看看能撐多久(好奇中)看獅子吃素可以撐多久。你要讓獅子不吃肉那有可能,評斷整樓歪了 也真的很搞笑!
可以到進口車賣車都不是菜鳥等級必須在汽車銷售好幾年經驗才有機會跨入進口車國產車的業代每個月也有最低銷售台數至於倒扣的問題底薪怎麼算每家經銷商都有自己的遊戲規則事實上在每個行業的業務都不好當沒底薪的業務其實更多其實要怪的是經銷商VOLVO總代理真的是被掃到
如果以後買車不需要靠業務而是上網選購好後直接到指定的點取車多好省去了交涉的時間 ,網路那麼發達 ,車子的性能等等根本都比業務還清楚了真正出問題其實也都0800打過去 ,透過業務或是要業務為了你一台車跟公司對抗到底太困難了
raulwangg wrote:如果以後買車不需要靠...(恕刪) 你說的是理想化的世界。可行的話早就實施了但是真實狀況:你連實車都不用看?過戶時證件要寄給誰?貸款對保聯徵上網怎麼辦理?配件/保險沒專人解釋你怎麼選?保機車一台幾萬塊其實還蠻多人上網買的。一台車是機車10倍的價格。能如此率性決定的還不多。
上網買車是有可能的~~http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/19527572017-01-19 18:33〔即時新聞/綜合報導〕自動販賣機也賣汽車!美國汽車經銷商Carvana最近在休士頓推出汽車線上訂購,並建造一棟「汽車自動販賣機」,客戶從買車到交車,全程只耗費13分鐘。綜合外媒報導,汽車經銷商Carvana日前推出「汽車自動販賣機」,在休士頓打造一棟8層樓的自動販賣機(塔),裡頭可以停放30輛汽車,買家只要在線上下單,就可以獲得代幣,再到現場投入代幣就可以快速購買新車。一名買家溫斯洛(Gregory Winslow)表示,「線上購物不是什麼新鮮事了,但買車子就是獨一無二的體驗,整個過程只花了我13分鐘,這是個很棒的體驗。」他在汽車自動販賣機裡買了一輛BMW的7系列轎車,強調過程比傳統購車容易多了。Carvana公司經理柯林斯(Kristin Collins)表示,這就像是在迪士尼買玩具車,你可以在家裡就買下一輛車,只要依規定完成購買過程。他補充說,Carvana希望改變客戶對購車的感覺,特別是對傳統經銷商感到失望的人。報導指出,在Carvana購車沒有經銷人員,不需討價還價或花時間在購車細節的討論,一切只在虛擬世界完成,買車後可以有7天或400英里的試駕體驗,如果不喜歡車輛都可以退貨。