lexus9528 wrote:
7-8年前還在開VIOS...(恕刪)
看看中國U6賣多少錢，台灣賣多少錢。
有人會說量，但四月在中國697輛，台灣397輛，根本沒差多少。
有人會說稅，但對於本地生產的車，中國的稅比台灣重。
有人會說工資，但中國工人拿七成的錢做五成的事，台灣工資雖略高，但都很容易被老闆凹。
推測納牌，完全就是看同級車，別人賣多少錢，自己就開價多少。
他們若願意以成本去計算售價，應該會在低價車市無敵。
他願意無敵嗎？個人推測，他不肯無敵啊！
打別人，先打到自己。
國內五大牌，豐田，本田，福特，三菱，日產。五個品牌，自己就佔兩個，打別人先打到自己。而且說不定這種打到自己的行為，還要顧慮母廠會不會不爽。
若當初，納牌是由一個沒包袱，不必顧慮日產三菱的看法的公司來推出，現在結果應該大不同。
很可能就是會賣跟在中國一樣低價，橫掃台灣中低價位的市場。
