accarsales wrote:
這些年來,就我身邊看...(恕刪)
我記得加盟車商送認證也需要費用，所以認證通過的車價格也比較高，也相對會在某個期間內先不出售。
容易發生糾紛的往往是賣車業務框消費者說這輛有通過認證，但真的發現問題回去處理才發現是沒認證的車。
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accarsales wrote:
收到 確實有遇過不...(恕刪)
我一直是買中古車的，到現在大概有8台了，
其中只有1台是跟認識的人買的，
買中古車最大的問題是消費者的認知與車商水準不同，
當車商把車子整理得漂漂亮亮，
消費者認為其他部份就如同外觀一樣沒問題，
可是，畢竟是使用過的車，
難免有些毛病待發現，
所以，消費者的心理是：買到加油並按時保養就能開到壞或下次換車，
但是，車商的心態是：現車現況交貨，不保證下次維修的發生時間跟機率，
這樣的認知落差造成中古車買賣糾紛屢見不鮮，
如果，真要我提出建議的話，以下請參考：
1.車輛整備之前先找到買家，先有需求再找貨源。（聽起來很像X車集團呢。。。）
因為先讓買家驗過車況再交易會比較透明。讓買家自己決定如何整理。
把車價跟整理價分開，這樣會有彈性些。
主要是你們整理車的方法，我比較不喜歡，
用強力水柱噴/化學藥劑洗引擎室/水洗內裝/。。。等等，容易造成日後的問題發生。
不是馬上，而是陸續一直不斷發生，尤其是電氣部份。
2.還有，5油3水也要透明，我過去遇到的是，試開時車是好的，馬上付錢把車開去保養廠保養檢查，
換完油之後馬上不對勁，聰明如你，可以告訴我大概的問題所在嗎？
有什麼密訣可以這樣呢？
3.價格部份：應該學3C類產品，有個像天書一樣的公開資訊，
而不是讓消費者自己比價之後，選到一台不該選的便宜問題車，
換言之，就是標準化，如果你的車比別人好，要買比標準高的價格，
那請端出牛肉來，你能說服消費者買單，就是真正以品質服務來賺取更高的報酬，這是你應得的。
4.售後服務：現在中古車跟新車最大的不同點，就是大概99%車商都賣後不理，貨物出門不干我事，
但是，就算買的是中古車，消費者的心理期待不亞於買新車，畢竟一定是層層評估選擇才會找上你買車，
請問，我們希不希望有如同新車般的服務呢？
那些現行的中古車保固並不能滿足我們，聰明如你，應該可以想到新車保固跟中古車保固的差別在哪裡？
因為你上來問了，我就很認真的回复你，希望能對你未來的銷售有幫助啊。
還有，當你做到了，請通知我過去賞車哦，期待。
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