tyty200419 wrote:感覺很不可思議。我...(恕刪) 我對你的知識感到不可思議台灣加油站的品牌,有中油,台朔,福懋,統一精工,全國,基X,還有一些我不知道名字的在地加油站但其中油,台朔,是石化能源公司。跟你認知的加油站完全是不同的哦
台灣早已有油品自由化政策了台塑就是配合政策在台灣設廠現行台灣早已擠不下第三家油品製煉業者了也吸引不到第三家製煉業者願意來台設廠這牽扯到的問題太多煉油廠根本嫌惡設施 台塑 中油現行煉油廠哪個沒有遷廠壓力?油價基本上也要配合政府政策導致在台灣賣油賺不到錢中油就要負擔台灣本土8成市場台塑只有2成本土市場其餘可外銷 所以台塑盈餘會比中油好看很多所以油價高漲的年代是不會有外商想在台灣賣油的
tyty200419 wrote:感覺很不可思議。我們...(恕刪) 中國大陸所有的經濟政策都是跟著他的 國家戰略息息相關也就是說當他開放某些給你的時候他也要從你身上挖一些回去天下沒有白吃的午餐的大陸那麼自由為什麼Facebook不開放?
我們台灣這民營加油站得品牌很多啊(有的還是不到當地不知其存在的品牌.....地區性,可能只有縣內兩三家據點的那種)不過油品來源(有煉油廠的)就2種:台灣中油 跟 台塑石油,其他品牌都是跟他們進得貨香港我沒去過、新加坡國中時去過一次,所以不太清楚當地環境。不過我個人假設當地的各個加油站品牌油品來源主要都是進口的(基於土地面積(相對小)、人口密度(很高)、地理位置(鄰近面積跟市場相對大的國家/地區,且可以透過陸路相對短的跨海管線運輸),還有主要經濟產業的角度來看。有可能分別來自中國本土和大馬來地區....)另外也要考慮到歷史因素香港跟新加坡都曾經被英國統治過,所以英系品牌很多都是在那時就進入市場了,之後就一直發展到現在而台灣的主要煉油廠都是中油的,且是建立於尚屬國營事業的那個年代(環評還沒現在這麼嚴謹,政府說幹就幹的年代),並且採專營制(如果我沒記錯的話.....印象中以前是跟菸酒一樣都是官方專營的)而台塑的煉油廠....說真的,到現在都還是充滿爭議性(指汙染方面)所以結論是:台灣的歷史因素,還有現在的環評標準。使得一些國際性的石油品牌不能(曾經)或評估不划算(現在)進入台灣市場(中油專營時期不能設廠、現在設廠可能設不了。然後沒有人直接海運汽油的(太危險),所以一定是進口原油後再提煉)以上是90後一枚的不專業分析
1.台灣加油站不只中油跟台塑,還有其他體系。就連中油跟台塑,很多都是民營加盟。所以會有機會看到原本中油的同一家加油站,突然下個禮拜改掛台塑的情況。(而且經營者、站名都沒變)2.油源部份,市場現在只剩中油跟台塑,是市場競爭的結果。樓主您可以找一下esso退出台灣汽油市場的歷史資料,來佐證此觀點。(樓上有人講的不正確,台灣真的曾經有國際大油商,直經在台灣經營加油站,油品也是國外直接進口的)