1km補貼7元以上,再買車因為還有每年的牌照燃料費,保險,停車費...等買車也不必買新車,買中古車就好了省下保險費(只需保第3人險跟強制險)中古車的話,買好修好養的車,日系國產N牌M牌路邊隨便保養場都能修雙田牌中古行情太高不推韓系車也不推
買 VIOS 中古車 大約5~7年車 25萬左右吧汽油95 現在28元 給你算 30元 跑12公升30元 除 12 公里 = 每公里約 2.5元公司補助成本1公里11元(80內) - 2.5元 = 8.5元(轉嫁保養費)保養5000 KM 1次 = 5000 X 8.5 元 = 42500元你的5000公里保養費有42500 元 EX: 幹!!這麼多但是實際上保養自備機油回原廠(有外面的也可以)原廠收 300 元 自備機油開瓶費外面買機油 1瓶180~250左右的即可 (要4瓶)(市區你買10W-40就夠了 要再節能一點就是5W-30 高速公路就10W-40通吃)這樣換油成本大概 1500元以內42500元 - 1500 = 41000還在口袋 EX:幹!!真好賺至於輪胎消耗品 輪胎大約都是 40,000 KM 換 一次(你在市區80%就選 耐磨一點的 反正台中市很塞 快不到多少 如果有高速60% 那就馬牌CEC5 1輪約2300 15吋)PS: 總共要經過 8 次保養 = 41000入口袋 X 8 = 328,000你 4 萬公里 就能回本了你 4 萬公里 就能回本了你 4 萬公里 就能回本了你 4 萬公里 就能回本了你 4 萬公里 就能回本了你 4 萬公里 就能回本了你 4 萬公里 就能回本了你 4 萬公里 就能回本了因為很誇張 所以要說 8 次每5000 換4瓶油約1500 + 開瓶費 300 + 機油濾心約150每20000 多換 變速箱4瓶 + 剎車油 + 水箱水(長效的可以5萬 但市區建議控制2~3萬)不一定更換的耗材 : 空氣濾網 + 冷氣濾網然後5000 公里 每天跑80不要超過 = 62天(不要休假了)你 62次的 80公里 就賺了55,000 元除了領薪水 2個月保養一次還有剩 4萬1年 6次保養 賺 24萬1年24萬額外付稅金 + 保險 + 意外維修壞零件我想還有 20萬吧PS:PS:PS: 81公里後 每公里補助5元 是剛好打平 80公里以內是賺錢PS: 不知樓主 81公里之後5元是指 超過81公里後每公里換算5元 (就是 1 KM~ 無上限都是5元計)還是 1~80 = 11元 / 81 ~ = 5元哪間公司 我要當業誤了然後換新車換油電的 更賺
平步青雲 wrote:如果超過80公里前...(恕刪) 對!! 如果你是超級業務(賺的好幾千萬)...或大紅人(老闆挺) 或 幫同事跑(有理由)你就想辦法每天跑到接近80 KM......PS:因為每次太故意70~80 很明顯是要卡油買20萬的2手車 1年換1次 2手車 不用太認真保養再賣掉 第一次的2手車 賣車的錢+卡油賺的錢 再買一台2手車再過一年賣掉2手車再拿卡油的錢再買一台2手車挖!!!! 累死你
平步青雲 wrote:但是買二手車就省掉很多,而且路邊停車也不心痛 更不用花時顧車 提醒一下,不管是買新車還是二手車,只要你很在意,停路邊也會很心痛。而且,不是新車就不需要顧車,二手車拋錨的機會遠大於新車,理論上更需要歡時間顧車。
中古車其實也沒有很多人說都是有問題的車子. 否則中古車年一年有幾十萬輛的市場難道每個都買到壞的? 新聞和網路上說的很多都是運氣不好被放大了. 實際上買中古車第一件事就是要有心理準備要修車.每台都一樣.但是接下來我們自己承接的心態夠不夠堅強很重要. 如果自己很清楚自己要的東西就不會被人左右或影響. 你現在會問就代表你現在還沒準備好. 先確定自己要甚麼才是最重要的. 其他的別人幫不了你.
需要用來跑業務的車,買新車絕對不划算,車子要經常到處停,光是被幹走的風險,就可以搞得你心神不寧,被小刮小撞的機率也非常高,里程累積也比一般家用車高,開新車當然爽,但新車的麻煩,是在你下車後才會浮現.要買中古車,仍然要考慮到妥善率問題,不要因折舊率高低而去買冷門車(不時壞東壞西),大排氣量車(繳稅就知道,而且修車更貴)T牌神A是你最好的選擇,它不是不會壞,而且T牌零件是國產車裡最貴的(同樣外廠修,調原廠件),但是更換後的壽命,卻比他廠要長很多,有些零件,T牌壞一次會讓你換得很有感覺,但是同樣零件,他牌車早就換2次甚至了...這就是T牌始終熱門的原因.Viso比較不推,空間適合女生,如果樓主比較大隻,坐起來很不舒服~~一個開過M牌N牌和T牌的人路過