配備差太多了 208陽春的要死
Polo 還有acc 配備超全


你買了208開車時會常常後悔沒買polo的
兩台半斤八兩,老婆要開找妥善率比較好的車吧
日系差不多預算有Mazda3,聽說Auris也差不多這個價格
還是老婆很懂車?所以特別指明要歐系
保羅史密濕 wrote:
各位好,近期想將老婆的車替換掉
選項是
VW New POLO 1.0t CL 79.8萬

Peugeot 208 1.2t Allure 88.8萬
兩台都是進口車,安全性應該有水準以上
稅金都在1.2以下、油耗、動力表現也相當
POLO覺得猶豫的部分
1. 內裝環保材質
2. DQ200 七速乾式DSG變速箱似乎災情慘重
3. 產地在南非
208覺得猶豫的部分
1. 爬文似乎有冷氣系統及行車抖動問題
2. 價格多10萬
3. 主動安全沒有HAC斜坡輔助?
爬文得知POLO 的內裝環保材質可以用貼膜解決,DSG變速箱似乎有改善了,若壞了的話維修費用約5萬,兩台車的價差可以修兩次了
相較之下 208的6EAT變速箱比較穩定些,但就是車價要多付一些
如果是各位,會怎麼選擇呢?謝謝
Tarry大,
她只看外型⋯

同級Suzuki Swift、Prius C 都被打槍
不然我是覺得Swift最ok
保羅史密濕 wrote:
Tarry大,
她只...(恕刪)

還有swift sport可以選,基本上沒有太多問題,七月發表上市
本人擁有過上一代西班牙製造的polo1.4
開了七萬公里五年多,壞過冷氣壓縮機,但DSG變速箱倒是運作良好

個人認為DSG的問題被過度放大了
實際上發生故障的機率應該比在路上和其他人發生擦撞意外的機率來的低很多

但我個人也認為倘若福斯願意提供變速箱保固七年,再加上最近推出的ACC,AEB全配
對於一些持觀望態度的消費者來說應該會是一種誘因
havegood大大 你好
你提到DSG開了七萬公里,想請問開法有不一樣嗎?
謝謝
保羅史密濕 wrote:
havegood大大...(恕刪)



你好,基本上我也是用手排模式主動升擋,但是和一般大家建議的方式不太一樣


我是無論在市區或是高速公路,只要時速提升到可以升擋,就會立刻手動升擋
這樣做是為了提升油耗表現,以及提升些許駕駛樂趣(全程D擋其實有點無聊)


這個方法跟一般的網路紅人所建議的方式剛好相反,他們建議在市區要以手排模式延後升擋,以避免過度切換檔位
我的這種方式反而會(按照他們的說法)加速變速箱的磨耗
但老實說這幾年開下來,沒有感覺到有任何異常


我個人覺得若嫌麻煩的話,全程D擋行駛也無妨
FIESTA 也可以去試乘看看 (趕快跑)

zzxxfuji198 wrote:
三年前我也曾經很認...(恕刪)

想買什麼車,就先加入那個車的社團,最清楚有什麼問題了,DQ200很多災情,但有車友買硬地瓜,也是有出現變速箱漏油現像

208好像就比較少災情,但是冷門車,要有維修上的覺悟

保羅史密濕 wrote:
各位好,近期想將老...(恕刪)
座到駕駛座位 手握著小口徑方向盤 接下來你就知道要選哪了!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!