貨物稅率提高至39％...3000cc的車又要漲價了...

愛幫忙

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愛幫忙

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很讚的立法，終於有腦了！

cambokse

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cambokse

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amanti88 wrote:
進口車稅調的越高越...(恕刪)

進口稅調高？？
一堆國慘車被進口車逼著加入安全配備了
調高進口稅讓國慘車繼續2氣囊躺著賺？？

1000以下，跟3000以上都不是台灣的主力銷售車款，根本沒什麼影響，加減喊而已
全球響應小排氣量車型，3000以上的進口車也不多了

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DEUTZ FAHR

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tylersony wrote:
為鼓勵低排氣量小客...(恕刪)

買得起進口高排氣量汽車的人,
對他們來說, 有差嗎?
有錢人多繳一些稅,蠻好的啊!!

amanti88

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amanti88

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cambokse wrote:
進口稅調高？？
一堆國慘車被進口車逼著加入安全配備了
調高進口稅讓國慘車繼續2氣囊躺著賺？？
1000以下，跟3000以上都不是台灣的主力銷售車款，根本沒什麼影響，加減喊而已
全球響應小排氣量車型，3000以上的進口車也不多了

不調高難道讓歐日賺飽我們的錢嗎?? 買進口車就不就是個虛榮心, 國產車就算6氣囊你也不會買.

expert330

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無感,我覺得2.0渦輪增壓非常夠用了...

bbsitter

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應該要全面調降才對，難道大尺寸保險套也要課比較多的稅嗎？

kjhgfdsa1021

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kjhgfdsa1021

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樓主分享的這個消息，
更加凸顯中華民國政府財政惡化，
美其名是鼓勵購買小排氣量車款，
但是1000cc以下根本沒幾台，
而且本來單價就不高，
真正重要的是增加3000cc以上車種所抽的貨物稅，
而且通常都是昂貴車種，
增加的稅收其實很可觀，
在臺灣購車成本昂貴最主要原因就是本次主角:貨物稅，
關稅倒是已經計算基準跟趴數都很低。