汽車20萬公里冷車怠速抖動.熱車正常(換了很多東西.似乎找到原因了)

長毛臘腸黑熊

480分

樓主

長毛臘腸黑熊

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siva01 wrote:
會喘的話。有檢查。...(恕刪)

有拔考爾插頭檢查，確認四缸都有點火

凸輪軸感應器還沒換過，不過這是在天冷+室外才會出現的症狀，其餘條件一切正常

缸壓還沒量過，改天確認，這需要在冷車時量嗎? 還是熱車也可?

冷車沒白煙，燃燒算完全吧，冷車時還會出水+排氣內管手摸都還算乾淨不太黑

冬天+天氣夠冷(低於15度C)而且還要停在室外、停隔夜車子完全冷卻才會出現

天冷停室內正常(室內比室外高溫)

春夏秋：不管停室內外、停多久，冷車發動都正常

跟環境溫度有絕對關係.....但又抓不到問題

altezzaclio

9187分

12樓

altezzaclio

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文章編號：71885745

長毛臘腸黑熊 wrote:
有拔考爾插頭檢查，...(恕刪)

有問過原廠?

長毛臘腸黑熊

480分

樓主

長毛臘腸黑熊

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文章編號：71885776

altezzaclio wrote:
有問過原廠?...(恕刪)

原廠跑了兩三間仍抓不出問題....
有可能導致的因素我也讓原廠換了....
還是無解.....
麻煩的是插原廠電腦還沒有任何故障碼....

kjhgfdsa1021

561分

14樓

kjhgfdsa1021

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長毛臘腸黑熊 wrote:
原廠跑了兩三間仍抓...(恕刪)

不用再找故障了啦，
上面有人講ECU繼電器會不會太扯，
ECU沒電根本就無法發動，
致動器也不會動(噴油嘴、電子節氣門)?
凸輪軸感知器沒功能，
也是無法發動，
基本上引擎控制系統都沒有問題，
原因就很單純是氣溫比較低，
引擎都是金屬件組成，
會熱漲冷縮，
氣溫低自然活塞環會比平常小
發動後也不是每個動力行程都有點火成功產生動力，
自然會有抖動現象，
只要整顆引擎開始熱了，
一般低水溫燈號結束後一陣子都還會震，
開個不用10分鐘，
引擎各部位充分熱了(達到工作溫度)，
開起來就跟一般沒兩樣。

另外停在戶外本來熱量散失就比室內多，
有風、雨這些會帶走熱量，
下次樓主可以比較看看，
下過雨之後引擎會熱比平常久，
或者車放很久沒開，
引擎也都是要過很久才會熱。

altezzaclio

9187分

15樓

altezzaclio

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文章編號：71885947

kjhgfdsa1021 wrote:
上面有人講ECU繼電器會不會太扯，(恕刪)

https://www.evolutionm.net/forums/lancer-engine-management-tuning-forums/583935-engine-touble-oscillating-idle-stall-when-stopping-etc-please-help.html

我剛才看了這個論壇主題，我可以看到這裡的每個人都買了一個售後空氣過濾器/進氣系統。但這與這個問題無關。我曾經有一輛舊車也做了同樣的事情，直到一家零部件供應商建議更換ECU繼電器，這讓我感到愚蠢。所以我做了，問題就消失了。也許改變ECU繼電器可以解決它，因為這些車似乎沒有任何機械問題，留下燃料，排放和進氣控制的電氣問題，這些都由ECU管理。另外，檢查連接到ECU，燃油和進氣系統的所有接線和接地。

才15度的氣溫,你說抖動正常?