Finepix~鋼 wrote:我想不懂為何保養廠要在換好煞車皮以後,打開引擎蓋往煞車油壺下面剛好是總磅,潑水這個是我最想不懂的(恕刪) 這個動作就是推回分泵活塞時,未先開引擎蓋檢查總泵液面,結果推回分泵活塞的多餘煞車油溢出總泵。這個店家不夠細心。第一碟盤有油,第二卡鉗滲油,第三分棒壞了這三個理由都不對.你應該最有可能是跑空氣進去了.如果連續踩二次煞車踏板,第二次會比第一次高,那就是有空氣。過一會,再踩一次,高度又降,那就是有空氣。
altezzaclio wrote:這個動作就是推回分...(恕刪) 我昨天有再熄火的時候踩第一次踩直接踩到底,沒阻力第二次踩大約一半再多一點,變硬踩不下去持續約30秒無變軟第三次在踩就整個可以直接踩到底,需要出力接下來幾次都是這樣
altezzaclio wrote:要發動的時候試,不...(恕刪) 跟該修配廠說下午去查原因如果是他們的施工問題,他們會負責一再的強調他們都有按造SOP再進行....這點我持保留態度如果不是那就看什麼東西故障維修收費當然這個事情是她說了算我實在是很難相信沒換煞車皮之前都好好的換了以後居然故障而且沒有事先有煞車系統問題發生,這個是我最不能接受的我現在也是懷疑對方雖然有使用卡鉗退回器,但是否退回的時候產生問題,還有卸下卡鉗的時候,是否有一些零件沒裝好又或者是因為折到煞車油管,導致問題產生
altezzaclio wrote:你是什麼車?幫他邊...(恕刪) 車種fortis 1.8換前來另片,我坐車上,幫他踩煞車,轉卸油孔踩,鎖緊一直踩大概是這樣現在又有新的處理方式,說要把碟盤拿去車平,說碟盤有吃溝表面不平整導致煞車行程變長或是踩空,到這裡我已經完全聽不下去了,雖然我對車子不是很瞭解但是他的理由我無法接受,一開始不是也說是總磅問題嗎,後來又出去試車已經n次了,說左前煞車沒有煞車力道又前很有力,我的天啊,到底是哪裡後來討論一陣子他兒子打電話回來接著就把煞車皮磨一磨還有倒角又出去試現在不詳等回來