CDW20 wrote:我猜可能是考量機械車...(恕刪) CEFIRO & ALTIMA 長寬高差不多,機械停車位最需要注意的高度,應該也是沒問題開慣房車的突然換成 SUV or CUV,可能需要適應好一陣子就是了...
只要有ACC+AEB的小休旅我就一定推薦如果再加上是downsizing Turbo引擎是最的~T-Cross是很好的選擇~像HR-V及C-HR我就不推了~一台是舊世代的引擎又不標配HS一台是買外型的車也沒有ACC
494KUHD wrote:出社會後接手老爸的Cefiro...(恕刪) 我也覺得樓上說的有道理,反正家人都堅持要Nissan剛好最近Altima剛出來,論科技、安全、油耗、動力、內裝質感,對比本來開的Cefiro都是大升級吧,況且開習慣了中大型房車那種空間跳到小型休旅車的空間,落差應該不小,會不習慣吧,再說Altima這次是美國進口的,與T-Cross同樣擁有進口車身份,感覺很適合你的需求至於T-Cross跟Kicks的話,考慮T-Cross除非預算有到90幾萬,不然建議就選Kicks吧,畢竟T-Cross入門款雖然掛進口又有ACC看似很吸引人,但入門款簡單來說就就是拔掉全部配備只給你這些東西,對比可以用比T-Cross入門還更便宜可以買到的Kicks頂規,雖說少了ACC,但論安全其實自動煞車有給,其他安全科技一樣沒有少,重點是其他配備因為是頂規,基本上該給的都有給了,此外油耗也不差,維修保養又便宜穩定許多,車價的價差,都可以填補Kicks好多年的使用成本了,所以建議預算有辦法抓到90以上再考慮T-Cross,否則Kicks CP值高出蠻多的只不過T-Cross假設可以買到90幾萬的等級,那也可以看看Kona或是Vitara,其他車同樣90幾萬,但能買到頂規的配置,甚至連4WD都有,認真來說,我覺得T-Cross開價偏貴,用這些錢換進口光環不是說很划算,而且都可以直上休旅車了,現在百萬內一堆休旅車,空間更好、安全配備也給的非常齊全,好比說Rav4、X-Trail、Outlander...都是如此
Chen-J wrote:老Cefiro顧得不(恕刪) 其實車上還是有不少沒拍出來的刮痕路上許多同款的都顧得跟新車一樣我老爸是比較保守,認為日本車似乎比較好但我們也一致認為預算夠的話,也可以考慮歐系車畢竟天生的底盤設定,安全和操控的差異還是很明顯的