1.基本上就跟有人跟你講,隔壁大樓沒人住,可以去偷電纜線,然後罵你笨,不會去賺零用錢一樣,這種人你把他當朋友,可見你也沒有道德是非觀念2.甲式跟乙式最大的差別就是甲式包含(不明原因車體損),基本上不要常常發生 保險公司是可以有空間的,沒啥好稀罕的3.前面有人提到,出險一年,保費會貴3年,你就每年都出險試試看吧,看是你聰明還是保險公司傻瓜4.只要是要到"配合"的廠商,這種事情我聽了就不會去,表示品質是他決定的,給你亂搞一通,你敢有意見,你小心換他舉發你5.我常跟小朋友講,不要看別人偷雞你就去,別人沒事你就會被抓,因為你就是倒楣,如果他不是唬爛你的,代表這個人經常用偷雞換業績,保險公司知道了,報警處哩,我遇過一個開宣傳車的,問他怎麼好久不見,他說因為配合詐騙保險理賠8萬元,被關了1年多。
據納蘭了解,保乙式用甲式出險,或保乙式年度換烤漆,輪胎⋯⋯嚴格來說,都有可能....觸法。出險的人都會簽下一份保險公司給的出險文件,搞不好還是空白的,如果有點法律常識,你絕對不敢這樣出險。但是大家都這麼做,就是因為這是「共犯結構」,不容易出事。積非成是,如果很多人都這麼做,這就是車體險一直調漲的主要原因(不是指個人,而是保險公司會有大數據當保險費率係數)。大家在唉保費貴....事實上是這個社會的「共識」造成的。「保險」的定義是什麼?納蘭認為,很多人都扭曲了原意。這是納蘭的理解,請指正。
乙式甲賠早就是公開的秘密了乙式正常是要有報案才能理賠的原廠也可以做乙式甲賠 都跟保險公司講好了原則上乙式甲賠是有金額上限的就是有限制烤漆能做幾片 超過要自費很聰明 最後獲利的還是保險公司跟車廠 雙贏這是保險公司精算師算出來的結果 保險公司還賺呢你出車體險烤漆 保費連漲三年20%沒報出險 三年連降20% 一來一往差多少保費 自己算看看吧沒常識的人還以為賺到別忘了 出險紀錄是一直綁在你名下的你名下的車輛是會跟著漲的你名下有三台車 是三台一起漲你以為賺到 保險公司跟車廠笑你傻不然你以為保險公司或車廠會那麼佛心年度沒報過出險 一直說要幫你報保險烤漆現在車沒傷可以報保險 連全車大美容都可以幫你報了
車輛殘值每年不斷調降,十多年來沒有出過險,結果我近年的汽車保險費竟然不減反增,原因就是有這種犯罪集團的存在,而且還有人希望想加入這樣的犯罪集團!假出險-優點:只要是用錢可以買到的東西都可以免費獲得,比方說免費換保養、板金烤漆、增加配備、美容、改裝套件等。基本上您得到東西,等於這中間實質上有產生金流。照正常的流程是車主付保費給保險公司,車主因為車禍而出險,使得保險公司支付維修費用給保養廠。所以即便是假出險,也等於是有消費 (消費者出保費->保險公司支付出險費用->保養廠扣除利潤並支付相關零件或工資費用),使得保養廠和業務員有實質上的業績和一定的利潤收入,也算是促進經濟。假出險-缺點:若無出險,隔年的保費會再打折,再加上車體殘值每年以 75% 的比例下降,保費每年都一定會減少。假出險後,往後連續幾年 (聽說是三年) 的保費都會降不下來,消費者未必划得來。因為保養廠有實際的業績和收入,甚至與業務員分紅,所以無論是維修保養廠或業務員,基本上都會鼓勵以假出險來解決客戶的問題。看似三贏的局面 (消費者賺到免費服務、保養廠有業績、業務員有分紅),但因為保費的增加會成為消費者未來要面對的回馬槍,所以真正的贏家只有保養廠和業務員,也因此只有他們會鼓勵消費者假出險,也再次印證了 "天下沒有白吃的午餐" 這句話。而且,保養廠為了業績,業務員也為了賺比較高的傭金(最好是每年都辦理出險,維持高保費也就可以維持高傭金),都會一起合作努力完成假出險 ;另一方面,車主也不希望白花保險費、甚至貪婪的希望能夠換得一些有價值的服務或物品,都會希望並幫忙提高出險金額,出險金額提高便會提高隔年的保險費,形成惡性循環。這是詐騙的行為,所以等於觸犯了偽造文書和詐欺罪。雖然這個情況在現實社會上來說並不罕見,可以說是一項行之有年的陋習。但是可以看看那些同樣是行之有年,比方說大學教授或立委報假帳貪汙等案例,可以看到其實未來的事情很難說,哪天政府和保險公司突然間要跟你清算的話,這些罪名恐怕到最後還是跑不掉,而且到時候汽車保險和汽車保養修護對你來說就不是買方市場了,反而變成是賣方市場了,因為你可能有犯罪的把柄落在保險公司、保養廠和業務員的手上。因為假出險並不是正常管道的消費和買賣,如果今天假出險過程中出現糾紛,車主將沒有辦法尋求正常管道申訴,只能透過檯面下的管道替自己爭取那見不得光的權益;透過正常管道申訴,或有的人會將糾紛公告於各大論壇企圖利用大眾的力量挾制保養廠時,等於同時向他人宣告自己犯罪在先,也將喪失所有對自己有利的談判籌碼。可以假出險的金額會隨著服務項目而有所不同。例如出險額度為兩萬元,但烤漆或保養的額度變成只有一萬元,但若是換其他改裝品或是輪胎等,額度可能只能有五千。主要是因為協助假出險的保養廠也是需要有利潤,而換物品的利潤不高,所以能換到物品的金額較低,但是到最後辦理出險的金額應該不會是實際交換的金額,而是會提高出險金額到和維修保養的金額差不多,以確保保養廠及業務都能分到一些利潤。只是,有的車廠甚至還不願意告知出險的金額,只單純告訴你你今年可以來換一組輪胎或是甚麼配備,但實際的情況可能是換了一組輪胎售價不到一萬元,但卻出險了兩萬元!如果沒事報出險的人變多,保險公司將會每年請精算師算過後,極有可能會增加保費,造成大眾平均保費上升,相對來說也就是保險公司將出險的風險轉嫁給所有的人,相對來說所有沒出險的人就相對吃虧。所以假出險的人堪稱是造成保費降不下來的老鼠屎。結論:為了新的配備或是換其他免費的東西或服務,不僅未來幾年要多付保費,還要去做犯法的事情 (重申一下這不是遊走法律邊緣,這確定是犯法的!),幾年下來都要整天擔心害怕哪天政府和保險公司會不會突然清查算總帳,更不用說這還會讓所有人的保費都變多,重點是假出險的人都以為自己賺到了,老實說我覺得這是一件非常愚蠢的行為!
偷雞的產險就別碰了吧一般的新車若保乙式全險,停路邊車損也不會問原因的,記得報案就好報案後可以用代位求償優先進場處理.正常的乙式全險新車三年內大部分的都可以用到期前整理,也就是保險快到期,續約時順便整理(可以整理六片)一到三年都能免費烤六片,隨著車子折舊保險費降低六片會變成三片,甚至兩片....但不是每個都能三年內六片,這要看業務的能力,還有你是否常常在出險.整年都沒出險做到期前整理是不會漲保費的.很久以前都沒出險,小弟換過整車輪胎,或是前擋玻璃,還是加裝音響主機但也是很久之前就不能這樣做了,就統一只能做到期前整理,比如鈑噴 沒其它選擇業代說過原因,但我忘記了.以上自身經驗,至於小弟這種屬不屬於偷雞? 我就不知道了最近10年兩台車都是這樣處理. 而且都是在原車廠處理由原廠拍照,保險公司派人來廠查看,同意簽字直接處理.最近這台車六年滿,也在思考要不要保丙式但乙式已降至17K左右,丙式13K左右,只差4千又覺得還好最近跟保經聊了一下,建議我保超額跟啥我忘了,到時候有保再來分享好了.