最早我也花兩三萬去買那種可以鍍膜幾次的卡後來只要你有空(通常是假日)就一定預約不上服務,所以“定期鍍膜”這件事根本無法實現,用完就再也不買了然後用電動工具自己打蠟拋光,說真的花了四個多小時搞完雖然有成就感,效果和專業店裡做的仍然有肉眼可見的差距,想想根本就不可能每個月做一次,半年做一次都會想到就懶新車交車時找到了包膜這種服務,全車包上透明抗UV塑膠膜,還能防小石小刮,包一次的價錢只比鍍膜十次卡貴一些(價位從3~10多萬不等),雖然車子不會bulinbulin,但永遠不再需要打蠟了,洗車都只需要電動洗就好,還不怕小石刮花烤漆,性價比絕對比定期鍍膜打蠟都高好倍
allenmarks wrote:請問大大們,小弟進期(恕刪) 先看看你對車子的愛護程度而定吧?保護力是 貼膜 > 鍍膜 > 打蠟至於原廠鍍膜, 原廠應該沒有鍍膜作業, 那是包給配合廠商施工的........但是他其實說了一個重點: 新車上路前, 在車漆尚未損傷前先鍍膜是比較好的因此......我的車子要交車前, 都先找好信譽好的鍍膜店家且約好時間, 跟業務交完車後就直接開去鍍膜了很少交車後過一星期以上再去鍍膜的
引擎蓋要貼膜,我當初新車沒貼,現在引擎蓋上有一些跳石造成的痕跡鍍膜的話我是有鍍,確實比較好清潔、車身也較光亮,另外我是每2個月回去給店家洗車全車清潔、補膜28K的鍍膜感覺有點貴了,我當初新車鍍膜是給我家附近的店家做,真的想鍍的話建議多比較幾家、搜尋網路評價
allenmarks wrote:請問大大們,小弟進期(恕刪) 新車鍍膜效果是最好的因為漆面平整 瑕疵最少鍍上去的效果很好但是要鍍也不是回原廠鍍原廠任何東西都比外面貴想請問樓主是牽甚麼車?如果進口車的確值得鍍膜如果國產車28000都可以重新烤漆了最好評估一下