2012-2022這10年來價格變動最小的休旅車是哪台?

Jaaky wrote:
通貨膨脹率在10年前(恕刪)

千金難買早知道
如果早一點存股,應該現在就發了
最近看到理財影片有感
escudolin
十年前約1-200萬元開始存股,今年領股息100萬,車子是負資產,16年前買二手休旅車65萬,前年遭追撞拿回約15萬賠償
以前的休旅車真的是不貴
貴的通常是高規一點的轎車
後來拉到兩者價格差不多
早就回不去了啦
陸玖離 wrote:
嚴格說起來Zinger(恕刪)

10年來漲個10來萬看起來是每一家的基本值了
Zinger起碼還有延伸的生財工具價值
算法又跟另外幾台不太相似了
看見台灣 wrote:
千金難買早知道,早買(恕刪)

現在晚買不一定有折扣喔

如果缺車繼續下去,晚買是漲價給你看
作大夢 wrote:
以前休旅車也沒這麼多(恕刪)

以前休旅的外型也比較像貨車或是吉普車
現在就越走越有自己的型態
大概就是SUV吧
姓金名袂送 wrote:
從前80幾萬的車,現(恕刪)

所以嚴格來算,這些車的漲幅大概有個20萬左右呢
級距跳躍最大:Kuga
國產車賣進口價:CR-V
嚴格說起來X-trail價格和10年前是差不多的,只是當年是進口車
而站在CP值、實用性角度來說,Zinger維持在這個級距真的也是屹立不搖
哈薩克之火 wrote:
千金難買早知道如果早(恕刪)

存股確實越早開始越好,但也永遠不嫌晚啦
不管是單筆買也好,定期定額也好,辦個統e金帳戶都能扣
但假如你10年前就開始存股的話,說不定你現在一年領的股息都能買台Colt plus了
哈薩克之火 wrote:
Kuga(Eascape)在2012年的入門價格是67.9萬(恕刪)


那時focus mk2.5 2.0 5d汽油旗艦版67.5萬

當時focus跟escape天人交戰,最後選擇focus

看看現在4代的focus,入門版似乎沒有漲很多
姓金名袂送 wrote:
10年前居然用Zinger的價格,可以買到Kuga(Eacape)入門,長知識了


30年前一台K6(喜美5代) 40多萬
一台野狼125cc機車 3萬多

現在40多萬能買到什麼汽車
3萬能買到什麼機車
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