abb330 wrote:
48V輕油電跟油電原...(恕刪)



整個車友群沒有人反應.只有聽說的司機說.
比國產CH油電還容易壞?我是不太相信啦.
而Rav4油電也不是48V系統.
您的回應說真的看不太明白.
我沒有帶雨傘
我也跟一些司機聊過,除了T牌其他品牌都被嫌到不行,白牌車有搭過elantra跟ioniq油電問司機都是說車子底盤好有操控感,小問題也有但不至於到困擾
zerotool99
21萬油電rav4路過,連來另都還沒換過
Tucson L價格落在三個等級
GLTH-A 112萬元
GLTH-B 122萬元
GLTH-C 129萬元
以同價位油電SUV來說,CP值算蠻高的
而且車頭造型跟日行燈設計很有辨識度
很有現代家族的特色,稅金比RAV4省配備也比較豐富
KYOCHIHHSIEN wrote:
除了雙田外其他油電都...(恕刪)


我是能接受韓系車啦,不認為現在車子有存在多大的差距
好歹也是世界前幾大車廠
反正都納入考量不先入為主
還是很謝謝你的建議
185CLUB
既然你都覺得品質差異不大,選喜歡的就好,還要問甚麼???
gigimmg wrote:
挑挑看有沒有PHEV...(恕刪)


我個人覺得PHEV倒不如買純電車
雖然外面很多免費充電的地方但還是偏麻煩
所以還是比較希望油電車款
joren1218 wrote:
韓國現在印象是世界前...(恕刪)


價格出來了有看到
如果真的要選這台我會選頂規的
配備真的蠻完整的,通風座椅跟品牌音響還有盲區影像顯示我都蠻需要的
最近有空會去看看
白飯幫我添三碗 wrote:
油電沒啥可以挑呢(恕刪)


對啊,所以我列出來的車款找來找去就這幾台
其他豪華車款太貴UX又太小
Windom5168 wrote:
福斯也是前三大廠,妥...(恕刪)


但福斯我覺得這幾年妥善率有提升耶
變速箱問題越來越少了
suzypre3627 wrote:
Tucson L價格...(恕刪)


這台我有在關注喔
近期有空會去看看跟談談
我沒有帶雨傘 wrote:
我個人覺得PHEV倒...(恕刪)


PHEV沒電也是吃油跟油電一樣
坊間有傳聞沒電油耗會很難看感覺就跟油車一樣

HEV以我的感覺來說就現在而言已經算過度產品
PHEV有110的也可以充電也方便攜帶
家裡有條件可以弄的220的來玩
以每天通勤70公里本來說家裡又可充
一桶油搞不好要用非常久
有些車款還有外放功能等於移動發電站

台灣政府是沒有優惠,對面PHEV車款也有補貼
台灣目前買PHEV跟油電車一樣
差別只在PHEV有電就充沒電吃油就好
可以充電槍插著直接停電車位,這點HEV不行
zerotool99
豐田的phev沒電時油耗跟油電差異不大
Nat507
zerotool99 有差。快速道路,車程一小時左右,以 prius 來說 hybrid 22+,PHEV(電少) 15~18 。而且住家不能隨時有得充電的話 PHEV 根本自找麻煩。
我沒有帶雨傘 wrote:
預算約130W萬左右...(恕刪)

預算130萬,剛好又是Tucson L Hybrid預售開始的第一天,
剛好不想買Rav4,又這麼剛好Tucson L Hybrid最貴就是130萬內,難道...以上開玩笑啦!
說真的有Hybrid的SUV又有預算限制之下,能選的真的就比較少,
大概就是Rav4跟上面講的Tucson,再不然就預算往上加一些也可以看看Sante Fe、Sorento
或是前陣子剛上主打不用加油也能有電車體驗的X-Trail e-POWER
uranuslp
是不用充電吧?
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