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品牌於本土排名輸雙田。
進步有感，可惜慢太多拍，從2017CRV5開始渦輪化及ACC普及，然後KUGA跟上了，再來MG出現了，時隔多年，人家已到終點，日產才剛準備起跑……是要怎麼比？
國產市場就是一個基層的市場，大多數家用車不會3-5年就換，如果那麼頻繁換車，那台灣就不需要將雙田吹成這樣了，它們就是妥善出名不是？二手價好，或多或少與妥善息息相關。
代理商本就令人無語不說，日產集團那位法籍董事風波多少也有影響到整體運作吧？人家忙著中飽私囊，沒再關心集團未來發展。
這X-TRAIL 已經上市三年了，是台灣裕隆速度慢，上一代也是慢兩三年，這代新生產工藝與100%元件又進化更新，生產又再拖延。 所以去年底才出現在台灣。 + 很多網黑，繼續拿共產黨那套思維來放黑流言。
拿MG比，只能說是便宜致百病[大笑][大笑][大笑]
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