中共國的部分車款沒有預設"後拖車鉤"的安裝孔,原因是骨架強度不足

兩位一直關心台灣根本買不到的中共國的車

卻不見兩位關心每天都可能吃到的台灣國的毒油
hughkk
neko_shi 當年民進黨在野時,不是全黨異口同聲說,這個是中央的責任嗎?
奔雨騎行
還有花媽經典語錄:治水問題八成中央要負責[笑到噴淚]
eanck wrote:
中共國的部分車款沒有預設"後拖車鉤"的安裝孔,原因是骨架強度不足





??
???
所以你都說臺灣國的車子,強度不夠若給鉤子是找死,那中共國的車子強度不夠不給鉤子⋯有什麼不同嗎?

體力不好不勉強參賽;
精神不好不勉強開車;
經濟不好不勉強消費;


智商不好不勉強發文?
阿共仔的事務,他們的社會自然會汰弱留強,
台灣社會發展多年以來,過去何嘗不是如此,
直至今日仍尚有眾多你我日常生活周邊的事情仍未臻善;
所以阿共仔的事務,不勞咱台灣人煩心!

車評「嘉偉」這陣子正在強力追蹤:
台灣國內各家車商,其銷售車種後座預縮安全帶的問題!
這才是和咱台灣人息息相關,該用力關心的生活大事之一,
如下(圖片擷取自GO車誌/115年8月9日https://www.youtube.com/watch?v=EXUJit_shcY):

+1
台灣淪落成北韓:買不到美國產品,還是要每天抹黑美國,但就算是這樣也不可能阻止美國產品流通全世界,
自己產的國產車是又貴又落伍....如果台灣國產車敢賣到歐洲去,要嘲笑別人也可以,
但自己又不敢賣到歐洲去,還嘲笑別人,真的是很北韓...
台灣部分車款沒有預設"後拖車鉤"的安裝孔,原因是骨架強度不足





強烈要求立法監督改進。
knift
你這樣打臉,讓翻車青鳥情何以堪?
CYL0906
RAV4甚麼時候是國產休旅了?
這樣的視頻越來越多, 說明了
中國大陸生產的車是越來越好了, 競爭力越來越強, 打得各品牌在全世界市場節節退敗
這對廣大的消費是好事, 讓賺爆利的無良商人, 可以收歛些.
寄望下一屆執政當局可以為人民福利著想, 而不是圖利少數車商.
tteffuB 特肥吧 wrote:
台灣部分車款沒有預設"後拖車鉤"的安裝孔

你付的表所謂的拖車勾是拖曳尾車用的專業重載拖車勾(Tow Hitch / Tow Bar)
跟樓主說的救援用拖車環(Tow Hook / Recovery Ring)是不一樣的東西吧
原來說對岸的車不安全,台灣的車就安全了
說對岸的食安,台灣的食安就安全了
當對岸甚至印度都想辦法上月球、征服火星的時候
你台鯛還在大甲媽遶境燒香拜佛
被嘴的時候就會拿出跟你無關的高級代工說:我們有台積電
這種事我還真懶得去研究,反正我連BYD都買不到了

奇怪,你又沒有要買,管人家這麼多?

身在祖國會買的人自然就會去比較了,還需要你提醒?

真的是 越害怕中國越會去關心中國的大小事,越不害怕越不關心

這理論真的一點都沒錯
沒有設計後拖車鉤主要是出於車輛定位、救援考量與法規差異,與車體剛性或碰撞安全性沒有直接關聯

如同非洲國家的酸民, 嘲笑台灣半導體只能做代工,但是沒辦法自己做DUV, EUV設備,
自己沒有像樣的汽車工業, 用沒常識的角度去嘲笑全世界最大的汽車生產國, 大陸新能源車已經外銷歐洲各國, 銷量都在排行榜前幾名, 而且售價都不低, 在澳洲, 東南亞, 韓國,日本也都取得不錯的成績,
要正視人家的優點, 想要貶低大陸的汽車工業, 至少也要先充實自己的常識
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