抱歉~~小弟是局外人~~~請教一下前輩(樓主)是否可以請原廠點藍漆後~~原廠拍照(自己也拍照)引擎室貼封條請原廠架設(行車紀錄器)一路環台一圈~~或是北高高速公路一圈應該可以測出來吧????有無拆卸各處螺絲~~要不然多加一位廠長或技師在車上~~
缺試駕車......xloverdo wrote:這樣都不開幹,樓主的修養真好~~話說小弟的Q5有一次回去定保,車子放在廠裡,小弟一家人去逛隔壁的百貨公司領車後里程數竟增加了80公里,就在短短4個小時之內,而我完全沒被告知車子會被移動什麼的小弟直接就開幹了而且我不和接待、技師反應,直接請廠長出來面對,把他"洗臉"了一頓
我頂...........!!!台灣奧迪爛到爆了, 高雄原廠的技師也是老問題都回答一樣的問題, 車子進去出來之後還是只給你一句話"在回去開看看, 有問題我們在來處理, 我們都會做紀錄"但始終修不好!!!!!!!!!! 不然就是牽拖一堆理由我不管台灣奧迪的標準作業程序SOP到底是什麼, 那跟我們車主沒關係那是台奧的內部管理問題我們要的只是妥善處理! 如果連自家車都修不好了 那賣什麼車 當台灣消費者都傻瓜兼潘仔就是了
highway0211大大您不要見怪我自己也是挫著等的audi車主只是希望你的車子最後能得到妥善的處理而這篇文也能有下文 能得到原廠合理的解釋讓我們其它未爆的車主之後"如果不幸"可以比照辦理而不是都要上來吵原廠才願意處理希望這篇不要跟過去的文章一樣網友讚聲中把文章浮起來 原廠終於出來面對最後車有修好 但是樓主簽了保密就都沒下文了
highway0211 wrote:2009年12月.....(恕刪) 銷售量差不是沒有原因的~後勤保修部分差就算了連車子本體都一直出問題遲早台澳會漸漸消滯全球的VAG集團,每個品牌雖然有著最新科技酷炫外型...但是VAG原廠難道都沒發現他的後勤與本體出問題嗎?----------------------------------------------------------這就是世界第一大VAG品牌集團的品質新車保證沒問題,過個3~5年,請您再買一台新的~VAG集團繼續賺爽爽繼續併購小品牌~繼續破壞其他品牌祖宗血緣,通通改成玻璃變速箱、吃機油氣缸!!!然後繼續當最新的高科技白老鼠~