shinetek wrote:
主題 : 帝師汽車、玄天國際代購車心得評價,代辦自辦外匯車灌水手法
有去過帝師汽車(玄天國際)應該都知道照片上是方維龍經理。
~費用透明,每一分錢都花在刀口上,是帝師代購的主打口號。(真的嗎? 哈)
前幾天遇到2個朋友,談到外匯車都說帝師玄天國際只收3萬多服務費,其他都不收費,果然話術高明,多數人聽完解說都這樣認為。
我當時去聽帝師玄天國際方經理解說外匯車購買流程,他強調:費用透明、每一分錢都花在刀口上、只賺服務費3萬6千元。因此我於2020年下半年請帝師(玄天國際)從加拿大代辦一台2017年賓士GLC43的車進來台灣,事後發現帝師收費並不是只有賺3萬6代辦服務費。
我決定分享我委託帝師代辦外匯車被灌水幾萬的過程,讓大家小心。
一、自行找車
當時我自己在加拿大網站上找車,找了一台賓士GLC43,23P、360環景、雷達(4顆燈)、Designo Leather。我先跟國外的賓士公司聯繫,有一位賓士業務Duleep跟我接洽,我問了一下車況提供CarFax給我(沒車禍過,里程數4萬5),他說訂車後可以安排進廠檢測,可提供檢測報告,車子出口到台灣沒問題。
二、委託帝師辦理外匯車代購進口
當時我選擇委託帝師/玄天國際代購進口,帝師方經理在解說代辦車子進口流程中,告訴我服務費是3萬6,其他費用都有單據,一切透明。我簽約時指定方經理跟我聯絡過的Duleep業務購買,方經理也答應說好。
跟帝師簽約後,我跟加拿大賣車業務說了請他保留車子3天,有代購公司會跟你接洽購買,2天後國外業務Deluup來信說都沒人跟他聯絡,他只能留車3天,請我們代購盡快跟他聯繫,我趕緊傳LINE跟方經理說,方經理回復:收到。
接下來方經理告訴我:恭喜,車子訂到了,傳了報價單來要我付錢。同時間,國外賣車業務也來信說沒有人找他接洽購買這台GLC43,車子被另一個業務賣掉了。
為什麼帝師不跟我指定的國外業務購買呢?抽絲剝繭後才發現,這就是他們灌水的手法,以下拆解報價單中灌水名目:
(我把稅金跟總價遮掉了,除了車價外,其他都是帝師玄天的費用)
車價:原本是46613加幣,被加了文件費2000加幣(44000台幣)
美國作業費(應該是加拿大作業費):內含多一把鑰匙的費用989加幣,該車子只有一把鑰匙(這筆是事先確認過的費用)。這筆費用已包含帝師國外代購費2050加幣。
出口作業費:就是從加拿大運回來的運費,這個後面會講到,也是灌水。以上幾筆我發現被灌水許多,我針對文件費開始問:
第一筆灌水費用—文件費2000加幣(約4.4萬台幣)
隨便剪個價格區塊貼給我也不說明,催我趕快付錢。我研究了很久,文件費2000元在裡面都湊不起來,繼續問到底2000文件費是什麼費用?
帝師/玄天開始改口回覆如下:是加拿大的代購要再另外找人頭才能買到車,我原本已經跟業務Duleep交代好這台車要運回台灣,帝師不連繫我指定的賣車業務窗口訂車,又編個理由要多付2000加幣=44000台幣。我繼續問帝師,我國外等於付了2次代購費? (此筆人頭代購2000+原加拿大代購費2000加幣)
他說[對的]。還真不要臉~我找帝師去代購車子付了台灣服務費3萬6、加拿大代購費44000,連國外買車業務都連絡好了(找車及溝通車價是最花時間的,這段我都花時間處理了),你沒能力直接去買?要再找人頭買多花2000加幣=44000台幣還要我來付錢? 而且這筆人頭費事先都不告知,說訂到車了,就列出來灌水的費用要我去匯款,會一直問你匯款沒。說實在的自辦外匯2手車不就是價格優勢嗎? 我跟他簽契約時,已經給了指定國外業務購買窗口,故意不遵守約定,再編個理由說人家不賣他車子,另外要找人頭才能買到車? 要再多收44000? 根本就是灌水。
第二筆灌水費用—出口作業費
出口作業費3000加幣(約66000台幣),這筆費用是把車子裝到貨櫃裡面,然後從多倫多一路運到台灣基隆的貨櫃場。這筆費用有沒有灌水? 繼續看下去。這台車裝櫃後,我請帝師玄天國際提供貨櫃照片,貨櫃上會有貨櫃號碼,圖片上是陽明海運的貨櫃,陽明海運網站上可以追蹤貨櫃目前到哪裡,以及預估何時到港。
上面這個畫面是透過朋友在船公司用貨櫃號碼去查詢這個貨櫃的收費,紅框內美金1850(台幣55000)是一個貨櫃從加拿大多倫多運到台灣基隆貨櫃場的總費用,也就是帝師報價單內的出口作業費(3000加幣)這筆。重點來了,畫面上第4項,標示這個40呎貨櫃裝了2台車。所以帝師玄天國際列出來的出口作業費3000加幣=66000台幣,可以說大約是一個40尺貨櫃從加拿大運送到台灣的大約價格,但是裡面裝2台車,一台車運費不需要台幣66000這麼高吧~ 看官自己評斷吧。價格透明,只收服務費36000 ?把你的錢花在刀口上? 還是灌水到帝師玄天國際的口袋裡? 聽起來特別諷刺吧!
要賺錢可以啊,事先講要收多少錢! 讓消費者自己評估要不要找你代辦進口車,說只收3萬6欺騙消費者來訂車後,再來灌水要消費者付款呢? 價格透明只是個幌子,方經理會告訴你價格列給你看就叫作透明,價格有沒有灌水是另一回事,請各位看官看懂文字解說。
第三筆費用–帝師玄天國際驗車費
帝師玄天國際的驗車費,車檢費75000+ 授權報告50000+車輛處理費20000=14萬5千(每個車型的驗車費會有點不一樣,主要差異在授權報告),但是驗車費這部分外面比較難詢到,因為帝師我已經完全不信任了,後來我朋友幫我問到一家驗車廠大約10萬就可以全部搞定。這台車到台灣後,我就跟他結清,自己拉走車了,不在帝師玄天國際進行驗車。
特別提醒網友:簽約前一定要請帝師提供完整明確報價單,常用的話術就是:國外什麼運費或費用目前不知道,一定要交訂金去訂車才知道。各位覺得有可能嗎?國外跟國內買車都一樣,車價高都可以談看看殺價,買車前都是談好細節再決定要不要買車下訂。要你先訂車再來看看其他費用多少?這就是話術,準備要被灌水,交了訂金,在開出灌水價格讓你付,你能反悔嗎? 訂金已經在他手上了呢。外匯車進口過程有些費用可能會有小幅變動,一般都會有單據,該項金額增加範圍應該在幾千台幣之內,超過台幣1萬以上大部分是有問題的。如果你聽到幫你辦進來的車價浮動價差在幾萬塊,大概是準備預留灌水空間,請小心!
這次帝師、玄天國際購車原本以為花個3萬6千讓他們服務購車過程,沒想到是一個被亂灌水的經驗,不過外匯車代辦管道因為多去詢問,也增加了許多代辦管道,有需要的網友請私訊,我不略於分享資訊,市場上絕對有比較好的代辦公司,不會亂灌水,只是不擅於網路行銷、拍youtube影片衝點閱率罷了。
感謝分享!

玄天上帝的朋友 wrote:
各位網友好:深夜臨時發文,打擾了!
我是陳道,帝師汽車負責人,而這位投稿的樓主是我們的客人,他姓林,他是在2020/07/01委託我們買一台加拿大的2017年式BENZ GLC43,白外黑內,配備有23P,環景,停車輔助,共四顆按鍵,辦到好的總價粗估約193萬元。
接下來向各位報告這件事的始末:
1、客人原本接觸的業務員所報的價格是46613+當地稅金,如附截圖,而加拿大的當地稅金是車價約13%,也就是還要付額外的加幣6246元。
而我們的加拿大車商找的人去辦理,只要付車價加幣46613,而不用付當地的稅金,因此我們加拿大那邊就直接請他的人進行購買,這樣可以幫客人省6246加幣,相當於在加拿大購車時節省了台幣約14萬元,這一點,客人在前面的投稿完全沒提。
2、客人在投稿貼的報價,是我們第一次的報價,也是加拿大給我們的價格,因為我們是代辦,所以我如實將價格回報給客人,後來客人反應,我們也跟加拿大爭取議價,於是我們在2020/07/14報了第二次價格,並且降價1000加幣,客人也同意了我們最後的報價。
但我不理解,為什麼這位林先生要把第一次加拿大給的報價貼上來,而不是貼最後真實成交的報價。
3、有關船運費用,經我詢問我們的船務公司,他說客人貼的價格是陽明海運對他們公司的報價,而他還要另外支出加拿大當地的裝櫃費用、碼頭領櫃費用、倉儲費用、保險費用,又要幫我們檢查車輛,又要負擔船運過程中可能的風險,加上他公司的利潤,因此他對我們的報價當然不可能是陽明對他的報價。
而重點是我們也早就把船運報價提供給客人,客人在當下也沒有任何意見,因為辦到好的總價真的很划算(客人也認同至少省了20萬),但我們真的不知道為什麼客人在事後,僅憑他朋友提供的陽明貨櫃費用,就當做是船公司的費用,這樣完全抹殺了船務公司的存在重要性。
結尾:
這客人在來我公司辦車時,曾跟我們表達也想開一間外匯車商,而我們也很願意把我們會的資訊跟他分享,他們夫妻二人也都來過我公司,最後他的車在2020/10/14交給他,他對車也很滿意,接下來由他找朋友自己處理驗車事宜。
根據客人自己會驗車這一點,雖然我不確定他是否真的開了一間外匯車商,但我真心希望這件事不是「同行」互相抹黑的行為,因為我知道很多外匯車商都很認真的在協助客人,不要因為我跟他的一些小誤會,誤導了網友們對外匯車商的印象。
如果我做的不好,說的不對,歡迎大家指教,但我還是要說:優質的外匯車真的不錯,值得大家購買。
晚安,並再謝謝大家撥空閱讀!
2021-03-10 22:36 #133
shinetek wrote:
老闆厲害的就是模糊焦點。。以下逐段回應:
玄天上帝的朋友 wrote:
客人原本接觸的業務員所報的價格是46613+當地稅金,如附截圖,而加拿大的當地稅金是車價約13%,也就是還要付額外的加幣6246元。而我們的加拿大車商找的人去辦理,只要付車價加幣46613,而不用付當地的稅金,因此我們加拿大那邊就直接請他的人進行購買,這樣可以幫客人省6246加幣,相當於在加拿大購車時節省了台幣約14萬元,這一點,客人在前面的投稿完全沒提。
這段跟之前說的完全不同,LINE上面說的:因為我這台車的賣家,不願意賣給他們外銷車行,另外花2000找人頭購買, 稅金是另一碼事~稅金他們先墊付,之後會退稅。
下面文件這台車在加拿大交易文件,買方1251253 B.C. LTD就是帝師在加拿大配合的代購公司,賣方就是就是我那台車的公司,中間根本沒有什麼人頭,上面依然有稅金6246,真的辦理出口時才能退稅下來,跟LINE上對話符合。
退稅服務本就事先說好的,在報價單中{美國作業費}內的代購費4萬多台幣。這筆也是事後才報出來,事前問都不講。沒有退稅加上14萬,車就比國內貴了,每一台國內的外匯車在國外當地出口都是免稅的,當地加上稅金回台灣絕對賣不動,不需要特別講吧~
帝師服務費3萬6+美國作業費4萬4就已經9萬元了,你再加個4萬4人頭費共花13萬4千,然後為了去退稅14萬嗎? 幫客戶退稅14萬講得很好聽,這樣就可以事後再找理由加上人頭費嗎?
另外稅法不會變動,跟我指定的業務買都不會改變稅法規則,這點跟網友說的一樣。
玄天上帝的朋友 wrote:
客人在投稿貼的報價,是我們第一次的報價,也是加拿大給我們的價格,因為我們是代辦,所以我如實將價格回報給客人,後來客人反應,我們也跟加拿大爭取議價,於是我們在2020/07/14報了第二次價格,並且降價1000加幣,客人也同意了我們最後的報價。
1. 請注意帝師用詞:『我們是代辦』,代辦可以不照客戶指示要求來辦理嗎?自己隨意更換買車業務?不用事先通知嗎?
2. 哪一些是簽約前不報價,事後加上去的費用?要不要說明一下?
3. 當時我一直質疑帝師金額亂開,他們解釋不來,直接給我下面對話回覆--等於要把已經付訂金下定好的車,丟包國外讓我去收拾,各位看官你看看對話就知道,能不繼續付錢?…國外去訂車都是帝師的人,去接手車子可能會另外要轉移費等,事情會變太複雜,因此打消此念頭。
要不然就告訴你…已經訂車付訂金了,你要退訂嗎?
最後要求人頭費2000減掉,他只願意降1000,其他都沒減。
如果網友沒有事先聯絡、指定業務購買,大概只能照單全付。訂金在他手上,他也說可以丟包車子在國外給你,或是問你要退訂嗎?客戶能強硬嗎?掌控權完全在帝師~這就是他們操作手法。
玄天上帝的朋友 wrote:
有關船運費用,經我詢問我們的船務公司,他說客人貼的價格是陽明海運對他們公司的報價,而他還要另外支出加拿大當地的裝櫃費用、碼頭領櫃費用、倉儲費用、保險費用,又要幫我們檢查車輛,又要負擔船運過程中可能的風險,加上他公司的利潤,因此他對我們的報價當然不可能是陽明對他的報價。而重點是我們也早就把船運報價提供給客人,客人在當下也沒有任何意見,因為辦到好的總價真的很划算(客人也認同至少省了20萬),但我們真的不知道為什麼客人在事後,僅憑他朋友提供的陽明貨櫃費用,就當做是船公司的費用,這樣完全抹殺了船務公司的存在重要性。
實際運費到底多少要不要透明一下?
客人敢有意見嗎?一百多萬的車跟你說要丟包國外讓你去處理。
我一直強調我不是跟帝師買車,我請他代購,他不會負責車況。總價省20萬是一個話術,總價消費者自己會評估,重點還是代購費到底多少。總價還要評估半年折舊:一台車7月1號訂車,10/14才交車(好久,也未驗車),後續驗車領牌1個月算快,5個半月,半年過了,同一台車7月1日的車價跟12月中以後的車價有一樣嗎?這段時間折舊半年要怎計算?車是我自己找的,能省多少錢是我自己花時間找的車。講得是帝師的功勞一樣?到底灌多少水有沒有說?
玄天上帝的朋友 wrote:
這客人在來我公司辦車時,曾跟我們表達也想開一間外匯車商,而我們也很願意把我們會的資訊跟他分享,他們夫妻二人也都來過我公司,最後他的車在2020/10/14交給他,他對車也很滿意,接下來由他找朋友自己處理驗車事宜。
根據客人自己會驗車這一點,雖然我不確定他是否真的開了一間外匯車商,但我真心希望這件事不是「同行」互相抹黑的行為,因為我知道很多外匯車商都很認真的在協助客人,不要因為我跟他的一些小誤會,誤導了網友們對外匯車商的印象。
我沒有開外匯車商,我不是你同行,我就是消費心得分享。
車子是我自己挑的,滿不滿意,我都得承受,我從沒跟帝師講過我滿意車子,老闆倒是很會亂講「他對車子也很滿意」。這台車後門有撞過,後門有變形,導致車門關起來左右門縫不一樣,有可能小撞沒掉漆沒出險,所以CARFAX 上沒有車禍記錄。
整個代購的過程我很不滿意。國外的灌水、到港時間亂報、報關延遲不專業等,導致7/1訂車,10/14才交車(未含驗車領牌)。
最後除了3萬6服務費外,有沒有灌水?
2021-03-11 10:53 #218
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。








































































































