我在2016年9月所購買的s500-t,最近出現異狀。於今年8月6日回家停於地下停車場前,抬頭顯示器突然熄滅。當下無在意。但在8/9晚上去停車場開車時,車輛在尚無啟動狀態下,抬頭顯示器竟是承現全亮閃爍的狀態!且整個機台發燙,拔除電源後再開啟,仍是持續有相同問題!若8/9無法即時發現此一情形,輕者電瓶沒電,重者漏電起火燃燒!足以威脅生命財產,非常嚴重!請協助解釋這狀況!機台將於今日送交當時安裝的輪胎行。
我的W420一直有遇到一個小問題是冷胎的時候顯示:前後輪都是36psi(車停室內停車場) 輪胎溫度初始也大概40度左右,但行駛了一陣子之後,熱胎顯示每個輪子的psi都不太一樣!最近一次發生是在前天,左前輪顯示41psi(溫度61),而其他輪胎則是大概38,39psi, HUD左前輪的位置變紅色,其他三顆輪胎還是顯示綠色然後就開始BB叫,重開之後一開始也正常,但沒多久又會BB叫另外比較常發生的還有左上右下輪子和右上左下的輪子psi以及溫度不同的狀況(e.g: 左上右下顯示: 40psi,右上左下顯示: 38psi)車子本身是一切正常,這個現象會是輪胎內建的胎壓偵測問題,還是w420主機本身的問題呢?我的車是福特KUGA_4T(17年式)
>最近一次發生是在前天,左前輪顯示41psi(溫度61),而其他輪胎則是大概38,39psi, HUD左前輪的>位置變紅色,其他三顆輪胎還是顯示綠色然後就開始BB叫,重開之後一開始也正常,但沒多久又會>BB叫這個應該是您車上左前輪煞車分泵有問題造成來令咬死卡鉗,而使胎溫超過60度,建議您盡速回廠檢修。>另外比較常發生的還有左上右下輪子和右上左下的輪子psi以及溫度不同的狀況(e.g: 左上右下顯示:>40psi,右上左下顯示: 38psi)車子本身是一切正常,這個現象會是輪胎內建的胎壓偵測問題,還是>w420主機本身的問題呢?這應該有可能是輪胎位置顯示錯誤,建議您四輪ID重新學習一下看看。
ORO_TPMS wrote:>最近一次發生是在...(恕刪) Hi 您好我的意思是這種高psi高溫度的狀況是偶發性的前天是左前輪,之前還有發生在左後輪,以及右前輪各出現過一次所以意思是重新配對學習就可以了嗎? 但因為我是請車廠出車的時候裝上的請問有簡易的重新配對教學又或者是有服務據點可以協助操作呢?另外想請問 KUGA_4T是屬於前驅車,那麼我調胎模式是不是要選擇模式4才對呢?PS: 我看我的預設好像是模式1麻煩解惑了~感謝
>我的意思是這種高psi高溫度的狀況是偶發性的>前天是左前輪,之前還有發生在左後輪,以及右前輪各出現過一次這樣就要回廠檢查一下胎溫過高的原因。>所以意思是重新配對學習就可以了嗎? 但因為我是請車廠出車的時候裝上的>請問有簡易的重新配對教學又或者是有服務據點可以協助操作呢?請參考說明書第18頁說明。>另外想請問 KUGA_4T是屬於前驅車,那麼我調胎模式是不是要選擇模式4才對呢?是的。
ORO TPMS 客服您好:家人共有五台車都是用貴公司產品,其中有兩台都是W401省電型,如今這兩台有一台今年要報廢換車(新車有的是亮燈而已沒有溫度和壓力 數字)這台的W401是購於2012年12月(差四個月五年)如此你們會建議再開去給人家拆下來當備料 或是給 新車用嗎? 謝謝!ORO_TPMS wrote:本帳號ORO_TPMS...(恕刪)
>家人共有五台車都是用貴公司產品,其中有兩台都是W401省電型,>如今這兩台有一台今年要報廢換車(新車有的是亮燈而已沒有溫度和壓力 數字)>這台的W401是購於2012年12月(差四個月五年)>如此你們會建議再開去給人家拆下來當備料 或是給 新車用嗎? 謝謝!感謝您的支持與肯定,如果這台車安裝期間不是很常開,或是每天開車時間小於三個小時的話,應該還可以用個三四年,建議可以移植到其他車使用,如果要當備料的話要保存在有壓力的環境中才不會耗電過快!