講老實話真的是可惜在訂價沒有賣不出去的東西,只有賣不出去的價錢價錢到了,爛貨也會有人搶著買可惜現在納智捷應該是把自己定位為高級車,部分車款還要賣破百萬(在台)但品質、品牌價值、品牌認同都沒建立起來,硬要走這路線自然遭到大多數人唾棄馬3日本原裝進口,頂規配備齊全能壓到這個價格真的是讓人看清了大多數國產車,尤其是標榜純正台灣品牌的納智捷,訂價有多可笑
我還蠻喜歡S5跟S3 至於U6那個型不喜歡 U7還不錯看 不過我家有過M7持有3年其實我能理解 台灣好不容易有自有品牌 可是售價偏偏不便宜 拿韓國來說 他們可以買到真的國產車價而我們的國產車 賣的卻是比較高的價格 又常常聽到愛國這兩個字其實只要賣的物實 像S3 賣55萬頂級 會沒市場?沒賺錢? 因該也賺不少吧可是偏偏要讓人去比很久 想很久 引擎強過福特? 穩定度贏過本田? 耐久度贏過豐田?在啥都輸的贏況下 只有售價 不輸人 更別說保固年份跟中古價格別說汽車 機車也是 保護那麼久 車價越來越高 保固偏偏就一年
原本這家車廠的理念是做電動車!! 公司大廳本來還有放一台E36電動化之後的車現在呢? 作TURBO車 TURBO就算了 TURBO之後的馬力 約同等國外同排氣量沒TURBO!有點可笑電子化的結果是 比別人容易壞 沒買過的 會想買 買過的人 會想賣在者 這家車廠的老闆 手裡太多車廠 .......個人對這家車廠的車沒什麼好感但是 如果你要買一台很安全的車 他的板金是國產裡面最厚的吧!看很多大陸的影片 它們家的車子存活率較高 如果 在國內生產的車子鈑金沒有偷料的話要買的話 就心理準備的常常修 常花錢吧!
天企晴 wrote:想不通既然TOYOTA...(恕刪) 理由很簡單.再好的車都需要保修需要換耗材.市場大需求大自然副廠零件就多.殺肉零件或黑市零件(贓車)的供應與需求都會很大.豐田車不管新款舊款.副廠零件市場與殺肉零件市場都是很熱絡的.很希望納智捷的車有朝一日也會變得很容易被偷.因為被偷就表示這車的殺肉市場很大.也代表民間車廠很容易就會修到納牌車.