車界震撼彈!國產車危機?政府擬「全面取消」進口車關稅國產車商憂:最好想清楚

有時間放話威脅? 沒時間思考為何新車主要買單進口車??

配備不到位才是重點,價格不到位才是重點...

標準請自行拉高,別只能給最低標還要政府去規範最低標至少要到哪邊...

該給的給齊自然會有人捧著錢去買...

一邊給著鳥配備去打臉車主,一邊喊著車主不支持國產車...精神分裂嗎?

標準自己先拉高 自然會有訂單~

國家教育根本不重視基礎工業是要叫誰支持國產
要國產的前提是要有自主研發能量
但是每年畢業這麼多的博士碩士有多少是真的有能力研發
國家教育不重視,民間企業當然更不會重視
華商短利眾所皆知,只要有錢賺汽車製造商哪管品質,反正市場上不缺盤子
進口車全面免關稅,就算免關稅......

台灣車商還不是只減個3~5萬就要賣你

商人看準了台灣人只要是喜歡的,價錢高一樣買

所以免關稅有差嗎
個人覺得問題不在於是國產或進口,而在於價錢,基本上這幾年台灣的物價是有目共睹的,以前還會稍微管制一下物價,現在政府全部用自由經濟當藉口,任憑物價上漲,殊不知台灣市場小,幾個進口商有默契,價格就下不來。

記得當初跟紐西蘭簽FTA後,說奶粉會有降價空間,結果廠商立刻打臉政府說乳原價格上漲,沒有降價空間,明明關稅都大幅降低,怎麼會沒有空間呢? 期望政府介入嗎? 別傻了,大家心知肚明,錢都到中間商口袋去了,政府只會消極的要我們去抵制,選擇便宜的,偏偏進口商就只有一兩家,幾乎可以說是壟斷市場。

汽車我怕也是這樣,等你關稅降了,最終還是肥了廠商瘦了民眾,誰規定降關稅,終端銷售價格就一定得降? 沒有公權力介入,一切憑廠商良心,算了吧,台灣廠商的良心? 許久沒見到了,明明市場比人家小,卻要賺得跟人家一樣多,這就是台灣商人

鄰近的日本所得比我們高,但是很多東西卻是比我們便宜,所以在還沒把終端售價確認好之前,降稅不見得是便宜消費者的,別想的太美好
其實ford 賣這樣的價錢 真的不像是國產車啊 而且ford本身就是美國品牌

投資四十億在台灣 買地的成份居多吧...... 根本就是炒地皮
哪個立委能夠支持並通過這條法案
我們全家的票都是他的
不管選什麼都投

快上吧
我也一樣拉 誰支持這個法案我就投他,現在自己薪水荷包都快顧不飽了我還在那邊顧妳不爭氣的國產車會怎樣,每年申請政府一堆補助沒表現就算了 國產不用關稅就算了還賣的貴死人,你不在乎我的荷包為何我要在乎你能不能生存,適者生存<=千古不變的定律,只有這樣才會成長吧。
全面取消還是要些時間配套,最終目標是它。不過要明確時間及配套。
本地製造水平及價位還是有保留的必要。
自製率不一定準、關鍵組件與工藝技能很重要。
一有危機意識,搞不好台灣製造的產品會大步提昇水平!
如果政府真的通過這個法案 全面取消進口車關稅
我就把選票投給執政黨 不管哪個黨

如果只取消高價進口車關稅 仍打算繼續保護國產車商
那我絕對把選票投給反對黨

國產車商會怕就好
我想支持但.....就跟房地一樣
有進口車商保證關稅取消會回饋給消費者了嗎?
那不就通過後買的車或零件會比現在便宜? 別做夢啦
最後只是車商賺更大而已,日幣在跌時,日系車也不見降價
就連國外基本的主被動安全配備進來都會學國產車閹掉了
試問消費者要相信那間車商呢?
更何況這影響台灣供應鏈也很大,很多配套沒弄出來前
大家都只會喊喊而已拉
選舉到了,很多幹畫王都跑出來也是正常的,說好的配套呢?
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