電動能源車的未來

34分

231樓

個人積分：34分

文章編號：80072489

真的不用跟樓主太認真，我覺得有87％是現任車主，然後po反串文來減少大家跟自己搶超充XD
我個人從2017就開Model S到現在，續航一直都是400多。如果每年都有20%衰退，我最好是感覺不出來。這三年若真有衰退應該也不到5%。然後原po說自己唸理工但是看起來真的不像啊......只有你唸的是理工然後馬斯克他們唸的是幼稚園是嗎？超充就是超級充電所以根本也不用什麼「好幾小時」，我每次都停不到20分鐘就多充了150公里以上。台灣的車主跟資訊這麼多了，你只是隨便想一想就丟奇怪的文章上來，其實也滿像小學生在鬧的哈哈好奇的話就建議可以多跟大家聊聊。Btw Roadster 2的續航已經超過1000公里了這你知道嗎？這是超舊聞了，而且台灣400就很夠用了
真的超趕到覺得不夠快，大概是要極端的一天環島，這在人生中需要的機率也太低了啦！再者也真的有車友做過了，也是一天完成沒啥問題其實

kevin_99

54分

232樓

kevin_99

個人積分：54分

文章編號：80072528

一看樓主就是沒有買私家車位的，私家車位充電樁+特斯拉電車，真香!
且不說樓主孤陋寡聞沒聽說過超級充電站300KW快充了。聊聊手機吧，智能手機續航夠嗎？不也是堪堪一兩天而已，你抱怨什麼了？每晚充飽白天用好不就得了?電動車充飽一次續航400km左右，大多數人用車每天平均也就100km，三天一充即可。電動車真正普及的要素就是政府鼓勵私有車位加裝充電樁，公有停車場必須加裝一定比例充電樁，只要充電樁隨處可用，就像手機無線充電一樣，大家碎片化充電，普及起來飛快。