sam200279 wrote:
我比你無聊一點~今天...(恕刪)
我覺得多一事不如少一事...
以和為貴、和氣生財拉
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這根本就非常的不合理 原廠保養比外面貴那麼多 這根本就是強迫消費者花錢
美國就有法律規定車商不得強迫車主回原廠保養,
有連結有真相啦~~ 聯邦法在這
請各位看到c段No warrantor of a consumer product may condition his written or implied warranty of such product on the consumer’s using, in connection with such product, any article or service (other than article or service provided without charge under the terms of the warranty) which is identified by brand, trade, or corporate name; except that the prohibition of this subsection may be waived by the Commission if—
(1) the warrantor satisfies the Commission that the warranted product will function properly only if the article or service so identified is used in connection with the warranted product, and
反正大意就是說: 提供保固的那方 不得將保固加上"限制條件"來強迫你用某些品牌或是公司的服務或物件
除非他能證明該商品"非得用"某些物件和服務才能讓商品運作正常
也就是說 他必需要證明,車子一定要回原廠保養才能運作正常,才能不履行保固,但是那是不可能的啦~~~
如果你有去外面的保養廠保養,只要你有保留你的paper work和單據, 原廠就一定要履行他的保固.(一定有人會說:又在那邊美國怎樣怎樣的 滾回去吧) 我只是就事論事,覺得外國得做法比較合理,才拿來討論.
以前外面的保養廠換一次機油是 19.99美金, 原廠無特價無coupon要50.00.
為什麼我要回原廠給他坑!?? 那些號稱原廠certified 的技師換油,inspection做的一定比外面老師傅好嗎?
根本就是政府放縱財團壓榨消費者
可是規定如果是這樣偏袒財團
那當然一定有"每次回原廠"保養的車主覺得樓主不應該有保固,不然他每次回原廠花的錢就吃虧了呢!
真是奇怪的心態,明明就很不合理,你還要幫財團說話.
心胸寬大一點吧.
不過話說回來
樓主既然身在台灣,就應該回原廠保養,除非你不知道在台灣保養要回原廠才有保固 (遵守遊戲規則)
所以也沒甚麼好怨的
兩方都有錯
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homboy38 wrote:
拖進保養車第一天星期四，裕隆保養廠查很久說電腦測出來是變速箱壞了，因為開一年多而已，在保固期內但沒在原廠保養，可以問是否能保固，但要問總公司，他們會派人來查看原因。
第二天星期五，等了一整天都沒電話，在中午老爸打通電話到三義總公司敘述狀況，看能不能處理，總公司客服他會問保養場狀況後馬上回跟我們連絡，都沒回應，下午五點在打通電話，叫我們稍等他們還在處理，他們會再給我們回電
第三天早上我爸媽去裕隆保養廠問，技師長回答總公司行文下來說不能給保固，頂多給我們九折，但一顆變速箱十多萬，應該是沒多大幫助，我爸媽問說，壞掉的原因是變速箱還沒換所導致的嗎??或者是什麼零件壞掉，技師長只說電腦測出來是變速箱故障，所以現在就要換顆新的，因為沒保養所以沒辦法出保固，我爸跟他說可以拆來給你們鑑定到底是不是沒保養才會導致故障，技師長說就是沒有保養記錄不給予保固。
晚上我接到電話，了解狀況，想說有行文應該可以去要他們行文，想說再去消基會或找消保官問有沒有辦法，騎到保養廠九點整，看到他們在烤肉&喝酒，問了一位員工，說要找技師長，他說不在下班，就問我有什麼事?我問他聽說有行文，我怎麼拿到行文，當然我想說作整套紀錄現在就打開手機錄影，大家可以評論看看我的態度，和裕隆業務他們對待顧客的態度，回到家後我查過技師下班是晚上八點，營業銷售人員到晚上十點。
說那課長烤肉有喝酒比較衝動，裕隆的服務人員的素質就是這樣嗎??但明明就十點才關門，為什麼跟我說已經下班了，我明明也是顧客為什麼要把我請出大廳，為什麼都不肯道歉，裕隆業務真的是這樣教育他們的員工嗎???
哈~不知大家爭個啥勁~
樓主自己都心虛拿下影片啦~~
Enix is ...?!
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