因復仇而誕生 wrote:
缺車真的假的
跟樓上一樣 我怎麼都沒感覺景氣回溫阿
還是說二年以後又是一推卡債- -
是真的
我之前寫的，訂車之後車子都還沒生產出來，
產能不是不夠，但是要消化訂單需要等
直接看新聞吧
八月新車領牌 暴增1.4倍
車市熱賣 快缺貨了
台灣汽車市場八月的銷售表現，雖然自該月份20號之後，即邁入傳統的民俗月，因此多數的消費者紛紛要求在20前就要完成交車，因此在前20天的掛牌數便達到19,487輛。正式進入民俗月後，掛牌數則明顯衰退，僅交出3,816輛。雖然整體銷售數據，受到民俗月影響僅交出23,303輛，較上個月衰退達20％，但相較去年同期還是成長達143％。
且從今年前八個月的汽車銷售來看，則較去年成長達4％，今年的總銷量也達到172,126輛，預估在接下來的四個月，若沒有其他經濟局勢的動盪影響，且在貨物稅補貼政策的效益下，台灣車市應該可以持續開出紅盤。
用嘴用手寫文章的人很多，
真正需要的，會去營業所看車洽詢的，
都可以真實的了解的確缺車
有需要就買，沒有需要就等降價，
這是很正常的
業代銷售當然有話術，但是缺車是事實
之前業代敢超折接我的單，
現在行情好，營業所也不想再超折，
這本來就是做生意的合理狀況
真的要拖到年底，就是跨年出清跟三萬補助到期，
那後會不會缺車？
我個人覺得應該會缺，因為快要跨年度了，車商都會減產，加上三萬要到期，最後一個月應該都會缺
或是缺的當年度車改以次年度車補，讓客戶覺得賺到，其實差不多的
捧著錢去車還不能馬上交車，這就是我這次遇到的狀況
９月２８日交車掛牌的車，９月２３日才從工廠生產出來，
中間只有一天等掛牌的浪費，其它時間都跟緊緊的，
跟我一起去跟同一個業代買的網友，還有一位還沒交車也在等，
到底是缺車還是手法？ 這不需要再爭執了
真的要買車，就去問，不用在網路看這些
