冬狼 wrote:
小弟認為國產車 是否...(恕刪)
SAAB有做過120km/h相對時速的測試
saab
我只能說 我服氣了
這不是神話
這是設計出來近十年的saab 9-5
最近幾年進口車的安全性都進步很多
如果拿兩台TERCEL來撞撞看
我連想都不敢想 可怕喔
車體鋼性還要要求 這不是車子的本份嗎?
magic3d wrote:
前幾天才跟我一個同事為了這個事快吵起來了,因為他一直講說另一個同事買Fit小車沒有屁股很危險,前面車頭也短,同事開Fit來給大家看的時候,剛好有一個同事手壓在引擎蓋上,發現可以壓的下去,這一點也被他拿來說嘴,說引擎蓋也這麼軟,一點也不耐撞,當下我實在非常無言(他開Tercel,事後我去壓其他台Tercel,還不是一樣按的下去,甚至幾乎大部分的車都壓的下去),他的觀念就是車子一定板金要厚才安全,我就跟他講說車子的安全性跟結構還有安全配備也有關係,但是他就是一直跟我爭,然後他一直強調他當初買的Tercel是頂級的有氣囊,他還請車廠把氣囊拿掉,說是常聽到有人因為安全氣囊而弄傷頸子,反正我怎樣跟他講他都強調安全氣囊很危險,說他現在買車還是要把氣囊拿掉無言,後來我就不想跟他爭了,唉,所以台灣很多人的觀念實在是沒有跟著時代在進步啊~
五顆星的雷諾,葉子板更是軟到一個不行,因為根本是塑膠做的。