我所知道的汽車業代工作.....

覺得作汽車業務沒錢賺 不要幹不就好了 不幹最大

問題是業務已經讓人覺得不老實,
那消費者不知道是不是真的很低,只好用力壓價格,
之前遇到個業務先跟我說現在公司都接單生產,所以價格很硬了,
寧願不賣,也不會降價,最多降4萬,還要我給人一條生路,
等我一站起來變成降5萬,還說產線剛好有我要的顏色。
阿不是接單生產?怎麼又有車了。
我在2010-01-14 02:20開了下面這篇主題-是我一個離職的學弟寫的
最後的戰役--在社會上當『業務』的都來分享一下吧。。
不管是哪個行業的工作者,都會有他辛苦的一面。
以我自己的工作性質來說,我引用學弟的書信內容,讓MAZDA版那邊的車友分享『業務工作』的心得。

要打落落長的文章來述說我在車界10多年的日子,當然也是可以打得出一些『快樂』一些『辛酸』。
可是,現在我沒有想去打那些東西。

只想用一個很簡單的話語來說:
業務啊。。歡喜做、甘願受,如不願受、改行去。

以我自己而言,我樂在其中。
看看我開那主題的時間就知道,半夜兩點快半,我還泡在01上面喇賽。

行銷行為的業務,最最擔心的就是『客源』問題。
開創以及有效的去經營『通路』是最難、最辛苦的部份。
這個部份,每個人都有自己『認為』的既定價值。

客戶與業務之間沒有所謂的『對錯關係』,客戶與業務應當算是『對價關係』。
客戶啊。。歡喜買、甘願受,如不願受、換人買。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
兩位樓主發的文都很好
只是針對的業代不同而已
業代有好有壞
養家湖口也是個賺錢的好理由好藉口
但是多賺客戶的總有一天會還出去
好口碑的繼續賣
壞口碑的跑路去
0.0
kckc520 wrote:
好痛苦喔~~

真的那麼痛苦為什麼要繼續勒(暴利?)

繼然這樣去龜電子廠的作業員就好啦~~幹麻把自己弄的那麼累~


從原PO到這篇
這位大大發文一樣沒啥長進
就是3樓想要講的人
懶得回去看3樓的話
也就是"何不食肉糜"的主角
就是像你一樣的人
如果你不知道這個典故的話
我建議你可以多用點心在學業上

亨利叔叔 wrote:
為何汽車業務 都要如...(恕刪)


小弟本身親自買過3台車 .

都沒殺價 . 因為我要的是服務 .

給大家參考 !!!

話說 N 年前 . 女王懷孕8個月 . 在送國小的女兒上課時 . 她的小 MARCH 被人擦撞 . 打電話給我時 . 我正好到公司剛吃完早餐準備開會 . 雖知道並無大事 , 但竹科塞車嚴重要趕回也至少要 3 0分鐘以上 . 我立即打電話給她買車的業務 . 他也剛好有事 . 但他非常積極幫我連絡保險公司 .
保險公司居然在10分鐘內趕到 . 並陪我老婆作完筆錄將車拉回原廠 .業務約1小時後也趕到 .
(車子已買了3年 ; 每年保險都跟他保) .
另外車子修了3天 . 每天都有無償的代步車 (2300CC) . 真的好感動 !!!
從此之後我的車都跟他買(買別牌也一樣) . 保險都跟他保(家族約20台車) .

這就是服務 !!!

我要的 " 服務 "

再講兩句 . 沒錢給人賺 . 那來的服務 !!!

沒錢 , 幹嘛去買車 !!!

Rebelheart wrote:
從原PO到這篇這位大...(恕刪)


有時候看到01一些回文的邏輯

真的是驚為天人...也許這是我永遠達不到的境界吧...
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/

一樣的車款.價差個幾千塊還可以接受..

有的人買到差了好幾萬的..又不是阿呆...

原廠定價是定好玩的嗎..
gswang wrote:
這是兩回事吧!工作辛...(恕刪)


我只是要求一個 「誠實合理」 的業代罷了!


要求不高~! 卻不容易...
Enix is ...?!
世界上什麼人都有...當然業代也不例外....
在你可以做的範圍裡跟消費者達成協議當然很圓滿....
可是凡是要以誠實為原則吧....這也不是只有一顆老鼠屎搞出來的...
消費者精明也沒有錯啊....畢竟錢難賺...
本來就是一個願打一個願挨的事情啊
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