是車子的「價格決定價值」,還是「價值決定價格」?

價值決定價格..

porsche911如果換成Toyota,
相信也要賣那麽貴..
Lexus LF就是一個很好的例子..
因爲成本就不只60萬..

當然,你的意思是拿車子的外觀來看,而不是性能..
車子的外觀打造成法拉利,性能Toyota,售價Toyota..
這不太可能,因爲外國商人都知道,漂亮的東西,賣貴一點你也會買
那何必便宜賣?

如果要有外觀,有性能
一個生意人,絕對會賣高價的..
不然幹嘛花錢創造..

三星就是在做你目前所說的東西
空有外表..

janfa2 wrote:
想請教大家的看法例如...(恕刪)


我覺得開版大您的例子舉的不太好讓大家容易誤解,應該說如果altis的內在然後is300的外觀,價格也是altis的價格,那大家還會覺得很炫嗎?這樣比較容易理解外觀對買家的差異性
沒念過經濟學嗎? 價格是供給與需求決定的好嗎
skoda superb 硬是比他的兩個哥哥便宜三四十萬

配備相同 甚至更好

路上能見度少之又少
不知樓主有成本概念....,從車款設計費用,材料費用鋼材+輪胎+底盤+引擎動力配件+零組件。

組合代工費用,品管費用、後續維護費用。最後加上%利潤。

基本上沒有利潤的事情沒人會幹。

所有企業都在抓取最大獲利期望值。

光他的漆...就是國產車的二倍成本.輪胎一組就是 1/3台國產車的錢了.你覺得呢?
其實是 價格決定買主 買主定義價值 ...
別以911為例試試看.

以CIVIC為例
只要舊代的屁孩CIVIC還在,那這車就被定義為屁孩車.
新車固然台高定價想擺脫此一形象,但就是擺脫不掉.
除非你把那些十幾二十年前的CIVIC都回收銷毀掉!讓路上再也沒有舊的CIVIC.
不然我都會覺得CIVIC裡面的駕駛都是染金毛戴金鍊子嚼檳榔,下車後就準備進入陣頭跳八家將的.

所以,價格沒辦法決定價值,但是較低的價值感卻也無法阻擋廠商要抬高價格.
價格與價值,脫軌.
品牌決定一切,Porsche911外觀拉不拉風很主觀

就像有些名牌包明明醜不拉機還是一堆人搶著買

重點是品牌吧
假設說真讓我抽到一台911

我會把它賣掉

原因無它

就是這根本已經是菜市場車了

沒啥好拉風的問題 = =
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