練笑話是一種藝術 wrote:不是已經在辨理了嗎??現在很多停車場都有用ETAG 進場了, 別說您不知道...高公局到底同意了沒?? 綁車頂多能做停車用途全台縣市停車收費員手持一台感應機直接扣款(路邊),停車場弄閘門但錢從哪來不知道做成卡片式方便攜帶,可以學悠遊卡全台配合便利商店、銀行、賣場、高鐵、台鐵、加油站均可使用但有個問題,坐巴士或共乘身上有卡的每個人都扣了再者壟斷
原來9折及前20km免費, 都不是遠通的成本, 是政府要付給遠通的費用---簡言之. 就是政府幫遠通負擔這些行銷及優惠的費用...............本來我還是期待政府能有所作為的!搞什麼呀!拿我納歲錢去貼這些商人.....如果我們網民說錯了,也請政府出來澄清!高公局到底有沒有在幫人民處理事情呀?
為啥財團虧損的時候都在那哀哀叫 虧幾十億 幾億的 賺錢的時候 都只賺幾千 幾百萬 怎麼都跟帳目不符虧37億 是怎樣算的 有帳本嗎 還是用喊的 用喊的就有 我也可以啊 我一出手就擠10億說 我從出生到現在 都已經虧幾百億了
去看看遠通網站上提供的簡陋財報http://www.fetc.net.tw/portal/article/about_finance_list大概就知道遠通為什麼會虧這麼多了毛利一直保持在40%以上,為什麼還會賠錢?原因就出在營業費用裡的「推銷」費用100年花了2.96億元101年花了4.88億元若以他管理成本沒有太大變動的前提下來看光是102年第三季就超過10億花在「推銷」上這麼龐大的金額到底是到了哪些人的口袋裡遠通應該好好解釋清楚不要老是用虧了幾十億、只因徐員外有啥使命感,遠通才會繼續燒錢愛台灣這種過時的口號來胡弄社會大眾
suan2289 wrote:抱歉我記錯了即然人家要虧,我不懂為什麼要扺制讓遠通繼續虧不是很好..為什麼反對的人要拼命送錢給遠通,實在不懂..又要挑VTP又要給遠通機會重談服務費, 嫌人家賺太多.. 無視suan2289! 它在01只會捧遠通
遠通-->說白點就是計次跟政府收錢~開幾公里付多少錢,打不打折跟免費里程本來就跟他無關,只都跟政府有關~最後,只要你開上高速公路他就有錢收,不管你有無辦Etag~不儲值只是不先把錢給他+讓他賺利息~所以他永遠是最後贏家~