豪哥帥 wrote:
謝謝大大們的建議,...(恕刪)
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BloodLust wrote:
有考慮 Suzuki...(恕刪)
Suzuki SX4 Crossover經大大介紹後有仔細做過了功課 發現入門款就很符合我的需求了 主要是價錢方面有超過太座交代的預算一點
正在努力分析優劣跟太座說明 但是太座認為我開車很穩也不激烈操駕所以認為基本該有的就好了 太座認為別忘了當初要換車的初衷(載貨) 車子越看越貴是怎樣.... 最後太座給了我3條選擇
1:可以買超過預算的 但是之後不能換 除非開到不能開為止
2:買預算內的等之後多賺點錢再買一次到定位的
3:在機機車車的話原本四門的繼續開 別換了
所以還須討論..........
至於Nissan的車款 小弟也去看車了 聽業務說日產收購了雷諾 所以底盤跟車體鋼性方面不需擔心 業務也說對自家產品有信心所以購車才能享8年保固 是其他車款不敢的 這方面要請專業的大大們分析分析
gungunM wrote:
那小弟來推推FIT,...(恕刪)
Honda Fit 小弟也去看過實車了 空間方面感覺不像人家說的小級距空間就小 也研究過了後座傾倒之後有1328公升容量也 哪裡小??一堆中型房車都沒它大了
而且3米9的車長讓我覺得不管夜市裡面停車還是鑽路應該更方便
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但這是污辱雷諾車主嗎?拿雷諾短軸距的底盤設計變更後用在較長軸距的國產裕隆TIIDA和NEW SENTRA上面?
我有同學之前就是開雷諾,之前他最討厭開國產裕隆日產車的人自比為雷諾. 你去看兩台車升高後看兩台底盤懸吊的差異性就知道了.
為什麼國產裕隆日產車油耗都比車格相近的雷諾油耗還省很多?雷諾工程師是白癡嗎?
01上很多人罵國產豐田的拖曳臂扭力樑車子是船,國產裕隆日產的拖曳臂扭力樑車子不會比國產豐田的拖曳臂扭力樑高明到哪去
國產裕隆日產8年保固?那是有條件的而且只有部分系統.
國產裕隆日產車系(不包括那智傑)要考慮 底盤和剛性 建議買TEANA.
豪哥帥 wrote:
小弟也去看車了 聽業務說日產收購了雷諾 所以底盤跟車體鋼性方面不需擔......(恕刪)
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