買二手車要會精打細算,2011年份的車應該過保或快過保了吧?35萬再多加多少錢可以買全新的車,沒被開過的車,完整原廠保固的車New Livina 還有CVT,比舊款四速還要省油耶!!!加上新車還能砍價這其中的價差你要不要算算划不划的來?我怎麼看怎麼划不來,要是我負擔的起,我會用貸的買全新車,不買新車真的是傻子~ellington0109 wrote:事情是這樣的…最近...(恕刪)
2011還有35萬的價值喔???他當時的新車價也不貴吧,記得是5x萬,算55萬好了(空車實價一定更低),5年下來折價20萬,36%.......不管你多顧車,五年以上就是有些東西會開始要換,而且很多人說的顧車只是顧"外表"...尤其是這種便宜國產車,說多顧車很難相信,畢竟大部分的人會買就是想省錢,想省錢就不可能完全按照原廠建議更換耗材或非保固範圍內的零件,都是壞了再說...那你乾脆拿這個35萬去買新Livina好了....可以享受新車之外,又有保固不用擔心...
自售通常價格會比較高,但是隱形的問題,就是機電、塑膠、橡膠是否因使用後有所退化。五年內油封不漏油,五年後呢? 拆一次工資要多少樓主知道嗎? 引擎腳呢?以日系車而言,原廠中古部門或外面車廠,會壓低價格跟車主買,然後再提高10 ~ 20 萬的價格售出因為過水到保養廠看幾眼,就可以增值數十萬樓主是覺得車漆好? 還是引擎滑順沒磨損? 車架沒變形安全好? 還是輪胎上油亮晶晶好?冷門歐系車是有名的不保值吧? 三年的車,club 還可以原價七折賣所以價格是供需 + 炒作出來的ellington0109 wrote:事情是這樣的…最近在...(恕刪)
只能說現在熱門二手車都很"高貴"以2011的LIVINA來說,二手車行收到28~30了,漂亮的更高!所以賣家開價35萬在行情內不過還是不太划算EX:當時新車約55萬----->5年車35萬(5年折舊20萬)你再開5年...10年車殘值約15萬上下(一樣5年折舊20萬)承擔差不多的折舊原車主是新車爽爽開5年你是5年二手車XX開5年
買新車吧,算一次給你看就懂了55萬買新車,直接開15年,每年要花36666元35萬買五年的中古車,每年花35000元,一年差1666元,每個月差139元你因為接手的是五年的中古車,所以平均維修跟耗材的花費會大於新車前五年的平均花費買新車吧,然後每五年換手給願意35萬買你舊車的人
ellington0109 wrote:事情是這樣的…最近在...(恕刪) 中古車我比較重視”車況",車況不好,再便宜我都不要,中古車就算看到很喜歡,很滿意的車,你也不可以有很滿意的"感覺”出現,該嫌棄的,不喜歡的,至少抓一些點出來講,車主開不二價35,你也開你的不二價32,留這數字給他,看他願不願意降一些,或許加加減減,33就成交了。今天不買車,你也不會怎樣對吧~除非你急用車,不然就再看其他車就是了,剩一個月要跨年了,放越久,車齡越高。