買入門雙B真的只是在買logo嗎?

我現在開TEANA
有看過A180
只是比較車門重量手感
A180可算是完勝
如果是圓一個夢
雙B有什麼不好嗎?
ps
A咔的車格和TEANA
差異滿大的
搞不好像樓上說的
E咔和5系列
才會滿足我的需求
這個問題要看車主自己,如果你要的是車子的質感,那入門款根本不是問題

但如果你要的是虛榮感,那還是上高階款的,不然豪華車入門款、外匯二手車或一般品牌進口車多國產車沒多少錢

人家一問買多少,要怎麼虛榮?

所以,要虛榮,重點是錢!跟是不是入門款沒關係

你能買保時捷或法拉利入門款要虛榮一樣沒問題


西恩潘朵拉 wrote:
樓主肯定是北部人或鮮少去中南部晃晃,
中南部蠻多人賣掉自己的第一部國產車後當頭期入手A180的,
所以A180能見度超高,同條街上曾遇過3台
為的是什麼?原因就是這版你開的標題說盡了一切

另外,路上蠻多人A180當A45開的,卻忘了自己只有120p^++^


即使如此,也不要小看這入門款車A180只有122HP,
至少原廠數據極限也能到202,
0~100只要8.6,
即使去找國產、日產1.6CC內的車款來比,
有多少款能跟得上A180車尾的?
搞不好還巴掉不少國產1.8~2.0車款。

carlover wrote:
入門雙B:M.Benz...(恕刪)


每個人都有自己的考量.

所以你喜歡最重要, 不用管別人怎麼說.

開台自己喜歡的車, 每天才都會很開心.
應該說,這些牌子在台灣都賣得特別貴,如果不是買高階車款就顯得沒價值,畢竟車子也不保值。
如果是為了尊榮感(虛榮心),那就用租的就好了。
買車首要還是機能性、後勤成本以及自身需求為主,比較各品牌同類型車款的優缺之後再決定,畢竟每個品牌都有各自擅長的領域。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
我開過BENZ C230 也開過國產CIVIC 說真的 差異隔音 穩定性都有差

但如果跟日系車 日本組裝原裝進口比 差異就會小一點

這也就是為什麼 日本組裝的日系車 單價高

因為他可以直逼歐洲車 而內裝又比歐洲車豐富

C系列的內部空間還比不上NEW ALTIS和SUPER NEW SENTRA,實在了買不下手。
又是一個 自問自答的 發文。

答案應該是見仁見智 !! 每一個人的看法 一定會不一樣。

如果只是 在買一個 Logo ,汽車材料賣場一定都會有 單賣雙B的 Logo,就連台廠屌絲牌 Logo 也都有在賣。貼在車上 也是雙牛逼車 ?

當然..... 如果你要的的尊榮感,直上頂級車款、頂級配備 ,錢不是問題....... 這才是真正的尊榮感的表現。

當....入門款的配備與駕馭感受度,都已經被 同等價格的進口車、甚至是國產車給 凌駕比了下去,剩下的也只是 心理作用。

這個感受尤其在 付維修費的時候,可以明顯的感受到。





carlover wrote:
入門雙B:
M.Benz: A-Class, B-Class, etc.....
BMW: 1 series, 2 series, etc....
在01常聽到有人說買入門雙B只是在買logo
一個logo值得多花那麼多錢嗎?
很多人喜歡雙B但預算只有到那裡
所以只能買入門的
我的看法是即使是入門的還是有比一些高階國產車好
無論是在組裝品質或是安全性上
而且也多了份尊榮感
雖然滿街都是但還是比一般的國產車尊榮許多
所以我的結論是
買入門雙B不是只有在買一個logo!...(恕刪)
你的尊榮不就是虛榮?

這不就是從LOGO來的嗎?

不然來舉個例好了,

EX:
今天把 BMW 118i / Benz A180 的 Logo 換成 Toyota,售價給你降個10萬好了。
你會買嗎?有尊榮感嗎?



另外上面在說A180 馬力的,應該要拿同價位甚至更低的比吧。

0-100 要達成差不多的
1.價位6成的
進口馬三2.0、Foucus 1.5T 都可以在8.6秒內。

2.價位差不多的
Volvo V40 T5 2.0:6秒多
Volvo V40 T4 1.6T:7秒多
買Logo... 買雙B???
不搞個 牛/馬/B/保/RR/馬丁....
雙B買LOGO??? 詭異..
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