台灣人跟日本人用車習慣的差別

RAV4比車長4米4的中型房車難開難停??
RAV4車長不過4米6 跟新款的Altis Sentra等一樣長

這一兩年4米4的叫小型房車好嗎?


Magneto the Savior wrote:
我曾經在台北市區開RAV4過了幾年的生活,後來換了車長4米4的中型房車,真的差好多,靈活、好鑽、車位隨便都好停,以前開RAV4,在車水馬龍的台北市區,路邊停車格停好額頭都是汗....還要叫家人下車幫忙看
其實他們停車位也很小,
導遊沒說我還沒去注意,
小車比較便宜,也方便停車,
因為便宜,所以5年換一台車也比較不痛,
在日本,大多是有錢人才養的起超過5年的老車,
因為稅制還有驗車費用的問題。
Magneto the Savior wrote:
我曾經在台北市區開RAV4...(恕刪)


如果路邊公有停車格停RAV4還需要人幫您看,那私心建議您去上道路駕駛班吧!!

BTW 話說經常去淡水停捷運站下,開RX450停入也只需要切兩次,偏偏可以看到開FIT YARIS VIOS這種小型車的人切了四次才進去啊!!

駕照真的太好考了!!
摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明是...(恕刪)

那怎麼會小車越來越貴?Sienta跟CRH都快跟RAV4一樣貴了,而且越賣越好。
你要不要看日本家庭(東京中心以外)平均有幾台車?台灣家庭買得起兩部車有多少?擁車率比大馬、黎巴嫩還低,除了新竹縣外通通小於1!尤其雙北大眾運輸好、南部天氣騎車方便,你會買台只能坐兩個人在市區跑、不能載著全家人出遊返鄉,當作你唯一的一部車?
另外關於操控和停車,除非X5或Q7那種尺碼,不然以我開家裡的RAV4和Vios比,真的沒有差那麼多,至少我在桃園開這樣覺得。
台灣人就覺得東西越大越爽啊 !
有聽過小東西讓人爽的嗎
腦洞有洞不可恥,有得醫不就醫真該死
摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明...(恕刪)


因為台灣人很自私,車子一定要大台才夠用才舒服
一個人也要開著大車趴趴造
我是不明白現在家庭生一個生兩個車子是要多大台才夠用啦
休旅車車大擋路操控性差又耗油,缺點一堆的車,不適合台灣狹小的街道
因為台灣車賣的貴,一般人不會一直換

所以自然車會買的大,因為要開很久

所以入門小車不會是大多人的選擇

入門車一般都是家中第二台的選擇

拜鬼島的稅金制度~汽車是奢侈品

機車才是代步工具唷~
美規2017 Mazda CX-5 vs BMW X1 vs Audi Q3 vs Lexus NX vs Mercedes-Benz GLA
https://www.youtube.com/watch?v=dLEZuUs9M8A

追求空間:HONDA CR-V(北美長年SUV王者)
追求操控:MAZDA CX-5(在德國受到很大的讚賞,尤其是可靠度比AUDI好!)







edwy1016 wrote:
你以為日本人不愛開大車喔

那是因為壓馬路要稅金啊,越重的車越貴

住日本壓力也大,可支配預算也很緊

所以交通能省則省

日本人開車也很快,喇叭也很愛按,最大的不同就是他們右駕
...(恕刪)


1) 日人愛大車,路上超多7人座MPV,很多時候都只載1-2人。日本的道路都非常平整。
2) 日人的年薪約台灣的3倍(大阪市營的公車司機年薪約JPY 800萬),開銷也是差不多2.5-3倍。在日本,成年人平均每日的開銷換算下來約為TWD 2500(交通費貴。幾乎無路邊停車格、必須停入停車場交停車費。油錢貴JPY 100/L以上。高速公路通行費貴)。
http://color23.pixnet.net/blog/post/40580026-【北海道日記】日本居~大不易%3F收到水電費…
http://disp.cc/m/163-8IBV

3) 居民福利超好的愛知縣名古屋市(Toyota集團大本營)的交通事故率超高,車主都開超殺。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A
http://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/map/

4) 最早日本是學英國的,所以是右駕(大英國協)。導致香港的駕照可免試在日本使用,所以香港人喜歡去日本旅遊。
http://www.welcome2japan.tw/arrange/transportation/rentalcars.html

5) 日人的K-Car幾乎等於台灣的機車,也是亂亂停亂亂開~~~(中國東北各省、上海市、浙江省的姑娘與二婚媽媽去日本打工的超多,幾乎都買這種車)
6) 甚至到現在還有"同和問題"、"部落民",日人的霸凌是從出生到老死這樣的嚴重(尤其是對北朝鮮、中國東北人民來說),外國人是很難想像的。
http://global.udn.com/global_vision/story/8664/2339128

7) 在美國定居的日本人,購買BBA的超多。
https://221616.com/liberala/

8) 在日本定居的白種人,購買汽車的比例不高,多使用大眾交通工具+自行車過生活。
9) 在日本讀文科PhD至少需TWD 540萬。在美國加州讀PhD就更貴了。



BryanHuang wrote:
日本人的車 是消耗品, 跟家裡的電器一樣, 時間到就是要換掉的
所以第一考量就是油耗/稅金問題, 路上幾乎都是5年內新車

台灣人的車 是要開長久的, 當然要有豪華配備最好是便宜又大台才能大小通吃,
路上一半的車10年起跳的一堆, 空汙/漏油嚴重帶來的是永遠惡性循環...(恕刪)


2017年臺灣政府還鼓吹企業"南向"個O,
說實話,
對已"脫亞入歐"的東京人來說,
亞洲生活圈離開東京都的地區就是東南亞國家了吧。。。
https://zh.wikipedia.org/wiki/Category:%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E7%9A%84%E5%A4%A7%E5%AD%B8
摩亨佐達鑼 wrote:
很常在路上看到明明...(恕刪)



前幾年廣告不就這樣?
沒事就要開個SUV,然後還要問在天之靈的老爸說....




我4x歲還在開人生第一台車,雙門掀背小跑車,二十年來看過一群又一群如過客的車友。
年紀到了好像就要換大一點的車子,實用又不會讓人覺得長不大,只有某些資深的同好還長不大。
aaaomc wrote:



1.
台灣市區...(恕刪)

休旅車真的不好停,我就遇過非常多的停車格都畫的剛剛好,能停下不來或者能停也下得來,可是旁邊車的車主上不了車!


還有別跟日本比,人家巴士還比我們方便等待的時間也不會太長,光是會傾斜與人行道平齊的公車我們根本就沒對方多,還有就是他們排氣量125機車都能直接左轉與上快速道路,臺灣不能上就算了,排氣量超過151以上還要多繳一筆牌照稅,為了路權要嘛買黃牌,要嘛買汽車,大多數都會選擇買汽車,平日自駕假日還能載家人出門,所以當然只能買休旅車!
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