凌志的中古價好差

銀噹•馬汀

2121分

21樓

銀噹•馬汀

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文章編號：66569530

排量是硬傷...

LEXUS的二手價不好,你怎不先去看其他品牌有多好呢...

twenty one pilots

108分

22樓

twenty one pilots

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文章編號：66570121

中古價應該是三菱的貨車最保值吧上次聽到那折舊率好羨慕

vincentcheng77

144分

23樓

vincentcheng77

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文章編號：66570838

b123467 wrote:
這是一個當司機的駕...(恕刪)

可以買樂高 , 挑對車型變中古車後說不定賣出價比你原本買的還高喔

fellegg

1531分

24樓

fellegg

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文章編號：66571284

目前市售小型客貨車應該以0.8升老多利
1.1 1.2升老威力跟柴油三噸半的車最為保值
20年老車還有一定價格
或許是一些人需要載些貨品
還有做些小生意來用
也或許後繼車款價格高
買家退而求其次找尋中古車輛使用

PS.對岸麵包車做的比台灣有型多了
底下是這幾年賣最好的五菱宏光

不對是這個...

險路勿近

1939分

25樓

險路勿近

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文章編號：66573500

你跟那位司機一樣不懂二手車的收購方式還有行情啦

b123467 wrote:
這是一個當司機的駕...(恕刪)

夢與理想的實現者

3933分

26樓

夢與理想的實現者

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文章編號：66575138

看看老Mini與金龜車，
半世紀的車款了吧，
當年的國民車，
如今身價並不低，
破爛不能發動的，
可能就10～20萬了，
整理好的價更高。

另一種樓上說的貨車也是，
重點是老車機械結構耐用，
在這電子化的趨勢下，
過度累贅的電控、內裝，
甚至是因為舒適內裝，
而壓縮到的車室空間，
對功能型買家來說不一定討喜，
反而還是當年的老車耐用、實用

保值的重點還是車款，
排氣量不大的尤其熱門，
在一般民眾間也容易流通，
排氣量大的要保值，
只有相當高端的經典車，
才有機會讓多金買家出價收藏，
不然都只是豪氣的不保值消耗品。