車商的心聲,政府聽到了~防空污 逾10年老車加速汰換

轉移焦點,就是不肯承認因核電廠停機而多用火力造成的結果
因為要花錢搞綠能才有錢A

cwc wrote:
如果汽機車是空污的主因之一,

為何人口最密集的大台北地區沒有空污問題?

台北的空氣品質甚至比墾丁還好。


因為台北也是大眾交通工具使用率最高的地方。
因為台北的人均收入高的緣故,大概也是老舊車輛比例比較少的地方。
因為觀念和後勤的緣故,可能也是電動車、油電車使用比率最高的地方(不過,這一項可能沒有高到有決定性差異)。

淡淡8989 wrote:
防空污 逾10年老...(恕刪)


大家都不想開老車,還不是因為國產車進口價,逼得大家不得不老車多開幾年。

政府應該要求Toyota 先將 Altis 的價格降到一台30萬,這樣老車車主自然就會換新車。
稅呢...
中華民國萬萬稅....
淡淡8989 wrote:
防空污 逾10年老...(恕刪)
最大的污染是那些拿錢不做事的官員跟在立法院卻不為民著想只想著照顧商人的人吧?
半夜路上幾乎沒汽機車在跑,可是外面PM2.5還是紫爆破百
這完全跟10年以上的老車沒有任何重大關係

冬天用電量也沒有夏天狂吹冷氣來的猛,也跟發電廠沒有多大的關係

為何冬天高雄空氣不好? 夏天沒有? 幾乎是10以下
我天天在看空氣盒子,十幾年來只要空氣不好
紫爆,就會鼻塞流鼻水,每年冬天和家附近有水泥敲打蓋房子我就會鼻

實話跟你說:
南部高雄工業太多太集中,全台7100家工廠,有4500家一半以上的工廠都在高雄排煙排污染
很不巧的冬天風向就是不配合,夏天到是沒什麼問題

如果汽油 燃料隨由徵收, 油價上漲會帶動 物價上漲
機車加油錢也會跟著上漲,畢竟機車沒有燃料稅金要繳,相對可帶動電動機車發展

取消全台一切電價優惠補助,能降低民眾浪費電讓發電廠負荷的情況
停產一切耗電電燈設備,限制店家電燈照度空間,不要全開太浪費電

不要一切都怪其他地方飄過來就擺爛

你政府不敢動工廠,怕選票流失、怕民眾失業、怕工廠離開,我可以理解這種事情誰執政都一樣
謝謝! 大家一起加油吧!
沒記錯前一兩年空汙的一張環保署發出來的比例表
汽機車沒記錯占比不大
結果沒想到現在變成三分之一了
現在那張圖不知道還有沒有人找的到

lightningtrf wrote:
半夜路上幾乎沒汽機車在跑,可是外面PM2.5還是紫爆破百
這完全跟10年以上的老車沒有任何重大關係
冬天用電量也沒有夏天狂吹冷氣來的猛,也跟發電廠沒有多大的關係
為何冬天高雄空氣不好? 夏天沒有? 幾乎是10以下
我天天在看空氣盒子,十幾年來只要空氣不好
紫爆,就會鼻塞流鼻水,每年冬天和家附近有水泥敲打蓋房子我就會鼻
實話跟你說:
南部高雄工業太多太集中,全台7100家工廠,有4500家一半以上的工廠都在高雄排煙排污染
很不巧的冬天風向就是不配合,夏天到是沒什麼問題
如果汽油 燃料隨由徵收, 油價上漲會帶動 物價上漲
機車加油錢也會跟著上漲,畢竟機車沒有燃料稅金要繳,相對可帶動電動機車發展
取消全台一切電價優惠補助,能降低民眾浪費電讓發電廠負荷的情況
停產一切耗電電燈設備,限制店家電燈照度空間,不要全開太浪費電
不要一切都怪其他地方飄過來就擺爛
你政府不敢動工廠,怕選票流失、怕民眾失業、怕工廠離開,我可以理解這種事情誰執政都一樣

不敢動工廠把罪名怪罪在廣大的機車族身上~這選票可能也不會流失的比較少
發電廠也都超過了十年吧!不要隨便把問題放在老百姓身上,絕大部份的人都是買個代步工具,而且車子也不便宜,要買之前都再三考慮、比較。以前有個叫晉惠帝的人,講了句傳世名言「何不食肉糜」,我也是醉了!
火力發電全開惹的禍,老車只是轉移焦點的替死鬼
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