降低關稅以外還要調降貨物稅,並且廢除ARTC國產車廠出資成立的這個門神毒瘤,全面開放國外整車進口,讓市場機制去決定車廠的生存與去留,國產車廠有種就繼續高價賣,不拿端出牛肉來就準備打包被市場淘汰......話說我們有國產車廠嗎??國內目前這幾家充其量只能稱為組裝廠...
反正對政腐來說,對牠們稅收不利的事情,牠們就拚了找理由凹你那個平台,說真的已經算是人民自我安慰的地方了...從之前隨油徵收、到現在降低關稅 實在都看不到有什麼太大的影響力說真的,政腐保護國慘車講得多愛國那邊假正義的假愛心的去看看那些症治人物,有多少人是開國慘車的?這已經不是政黨換哪個顏色的問題,現在台灣是缺少一個敢做事敢推翻不合理的勇者推手!
一個打雜流浪漢 wrote:稅真的降到零,樓主...(恕刪) 這位大大說的真對,樓主太單純了,最簡單的看看現在鳳梨大跌事件,台北根本無感,鳳梨一樣那麼貴,政府還叫我們多買,真是當我們傻啦,所以就算車子0關稅,最後的結果你還是用跟以前的價格買到車而已,唯一受益的都是中間這塊的人..
yoshiyoyo wrote:少來了 年底是選縣...(恕刪) 跟你有同感,藍綠橘黃都不會動這塊,個人覺得完全正確,藍的也有國會佔多數過,有沒有做?沒有啊,顯然這不是選票的大塊區域,為了公平正義,進口車車稅及貨物稅也是稅收的大宗,替代稅收燃料費隨油徵收很好的政策去不去規劃,他們表示油電車將會收不到道路使用成本的費用,所以不宜貿然使用燃料隨油徵收,所以稅收是很重要的因素,沒有新增稅收的情下,減稅是很難的。