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1.雖然兩台都是JACTO做的CVT變速箱，但型號不同。google sentra CVT變速箱，你會發現有很大災情，所以nissan針對變速箱延長保固年限，負責修好修滿，叫68保固。並且在去年年底改款的new sentra 升級了變速箱，但似乎改動不大，還是JATCO CVT7，只改電腦嗎？目前這顆新的是否堪用，尚未知，至少還沒傳出災情。是改進了，還是未爆彈？考驗你的信仰。
2.因為日本三菱之恥時事件，三菱口碑爛掉了，所以同級車，三菱會比日產便宜。你應該是拿都有六氣囊的 sentra 尊爵 80萬 vs lancer 時尚 75萬
3.如果有兒童安全座椅需求，lancer僅右後座備一組ISOFIX固定扣,sentra則乾脆沒有。同級車中，這兩台都被詬病。
4.前面別人提過了，後懸吊差很多，lancer採高級車的獨立懸吊，偏高速運動穩定(但還是輸真正高級車一大截)，sentra則偏低速舒適。lancer也因此犧牲大量後車廂空間，同級車最小。後座也變小，中央也有凸起。不過sentra後座雖然很大，卻沒有6/4分離功能，蠻扯的。
5.兩台的特點，lancer有高級車才有的數位儀表板(當然質感還是比不上高級車)，與IVY聲控大螢幕，時尚版還有LED頭燈，安全性增加。sentra則有同級車沒有的後座冷氣出風口，冷房更快。尊爵版有AVM 360度環景，菜鳥救星。
6.sentra馬力小了10匹，影響中後段加速能力，不過他變速箱針對市區低速優化過，低速市區開很順，反之lancer就有車主說市區起步油門反應慢。所以車廠設計取向不同，sentra適合市區舒適。lancer重操控，高速穩，過彎穩。所以前面的人才建議看你開車習慣來選擇。
7.月銷量sentra大概都是lancer的三倍。不過都不算多，大多人都買神車altis了。lancer每月才賣2百多台，算是稀有車。
8.車體剛性上，即使唯獨lancer有在網上公布撞測影片，但沒說結論，對版友來說，兩台相比也許只是五十步笑百步，要剛性請考慮有第三方撞測的進口車。真的要在兩台中找影響安全性的點，應該是lancer具獨立懸吊，高速與過彎較穩，不開快則兩台沒差，lancer在市區低速爛路，這種懸吊反而變缺點，會有較強彈跳感。
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