*心灰意冷* wrote:
放在網路上賣最透明,也省人事成本,你說呢?
)

沒錯,不過現實上的情形會是:車輛網路價60萬,然後你找A業務可以59萬,找B業務可以58萬。
這樣你還願意網路買嗎?
中國那邊已經開始用網路賣新車了,直接在網路上預約試乘、選購配件,只差在交車跟上牌仍然由原廠人員服務,整個完全透明化。

最主要的是中國那邊的銷售亂象讓原廠不得不整治,買車還要加價,不然得等上3-6個月,或是經銷商彼此惡意削價競爭,讓該車系整個價格崩盤。
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
你可以買Tesla
上網就可以選顏色選配
價格多少完全透明化
選完直接下定
完全就是你想要的銷售模式
牌價不是都直接公開嗎? 砍價空間就各憑本事及運氣了
大家好ㄚ

abcd1234q wrote:
常常看到業務捲款潛逃...(恕刪)


只要是經銷商制度, 原廠就不能干預末端售價, 否則會違反公平交易法!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

simon945168 wrote:
因為不能砍價就會被...(恕刪)



真的
尤其現在能直接現金買車的族群
不殺價很難受
寧願你先開高價讓他砍
他們才爽
覺得賺到

然後分期才買得起的
不殺價買不起

大概是這樣

我覺得車商不要再用影音綁安全配備就好了
其實很透明呀

牌價就在那不是嗎

愛砍價又要凹業務能提供加裝配件,

以及最重要的 「匯私人戶頭」這種用膝蓋想就知有問題的事。

才造就了騙局的成功 。


就像辦手機電信一樣
你去直營店就是那個價優惠就這樣
私底下就不一樣了
才會有電信名店產生
我覺得這樣很好啊
會做功課的比不做功課的可以拿到更優惠的價格

而且因為汽車發表年份的關係
一定會掉價
你不可能叫總公司直接宣布去年車款全部折10萬
只能偷偷給業務扣打,叫他們能賣高一點就高,不能的話現在的底價就這樣

yht59778 wrote:
網路公開車價與配件...(恕刪)


TESLA的交易模式

他們公司的行銷專員是一個TEAM,

而非掛個別人員業績

可以安排試駕體驗

再到網路選配車型、套件

直接下訂

價格及配件自然透明
就是這樣.喵.^_^現役NISSAN TEANA 250XL =180匹+23.2kgm/rpm
abcd1234q wrote:常常看到業務捲款潛...(恕刪)


我以美規外匯進口雙B車來說

像我們公司就是做到資料完全公開,價格透明化
該提供給客人看的CARFAX報告不用等到客人說
我們每台車都會直接列印出來擺在擋風玻璃上供客人閱讀
價格不論找誰都是一樣,因為就是資料公開了,價格也透明了
一車一況一價,去哪比都比不到,因為每台車的配備都不太一樣
不過貪小便宜的人還是會喜歡找低於行情的車買
事後發現車況不如預期才開始後悔

但是做到資料完全公開,價格透明化
還是會有人想殺價,覺得資料是造假
畢竟多數人在選購車輛的時候被欺騙過
這些我們多多少少都可以體諒
所以我們的電腦隨時準備在側提供客人做查詢
可以直接輸入車身號碼查CARFAX的資料
也提供送德國萊因檢驗
讓客人可以買得更安心更放心
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