如果要開Uber,有比較推薦的休旅車嗎?

U開過一陣子,營業用途將本求利
選擇油耗稅金低而妥善率高的就對了
當初自用車還可時以1.4雙增壓6mt來跑
之後正職有變化評估是否要再繼續兼職
當時訂與wish大小相當的神車油電alpha
考量收入增加又有點年紀不想搞這麽累
沒有損失之下就退訂了
yangking1010 wrote:
客貨車認證不能當計程...(恕刪)


在台北還真的有,是黃色的
但是不是登記客貨就不知道了
我叫 UBER 的話,其實看到 CAMRY 會比休旅車開心...
不喜歡?就不要看啊!
RAV4 Hybrid 2WD 油電120萬,1公升19.6公里,大腳15公里,神腳22公里以上
跑越多省越多,還可以跟客人介紹油電車多好,不抖安靜,有話題聊,多體驗搭乘 等

不要看他很貴,不要 盲聽 油電不好 等 研究看看日本進口油電好處
因為常吃電,所以引擎溫度沒那麼高溫,周圍零件老化沒那麼快
沒皮帶、變速箱油50萬公里換,煞車皮20萬公里以上才考慮換
1年1萬公里 原廠保養1次,自備機油省,引擎怠速運轉充電3分可撐10分

電池保固8年16萬公里,看16萬公里省下多少油錢 和 保養費?
開幾十萬公里從未大故障過的Hybrid車主,全球統計比例相當的高
所以很多公私保養場都極少機會修到這些零件難壞的油電車,賺不到你的錢,高機率說油電爛
市區比高速更省,塞車更省

永遠都不知道哪天 燃料稅會不會隨油徵收
或 綠能優先停車格、綠能車ETC更優惠,而高排氣老車增加ETC費用等

世界未來趨勢 偏 電車發展,別把世界各國當傻子
台灣2022要求 20.9公里/公升,若沒有電去支持,真的很難做到
https://www.chinatimes.com/newspapers/20170611000041-260202

RAV4 油電01 開箱
謝謝! 大家一起加油吧!
正七座 省油 安全配備配到滿 車身底盤紮實 省稅 大空間 = berlingo
有七人座需求或許油電的PRIUS ALPHA可以考慮看看
可以問個題外話嗎??
現在要如何開uber呢??
我一個朋友特別貸款買了Benz V220d跑uber
一次閑聊問他這樣划得來嗎?
他說這台從尊榮到樂聚到寶寶座椅他都可以接
最常跑的是商務客跑機場,還常有整天都跑機場來回
跑多了就開始有商務客私下預約,不用被uber抽
還有帶客人跑中南部整天行程及固定台北新竹跑,例如外商主管短期來台出差,早上每天從台北到到竹科,他再接新竹到機場,然後接機場到台北
加上柴油又省油省錢,他說車子兩年內回本

或許這不在你考慮範圍內,但也可以思考計算看看嘍

Dr.Corgi wrote:
我一個朋友特別貸款...(恕刪)


車子2年回本

但日後賓士車的耗材和其他零件更換真的划的來嗎?

grandaurore wrote:
正七座 省油 安全...(恕刪)

雪鐵龍只會燒錢,想賺錢還不如選Kia Carens。
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