我說聽妳的要幫出錢,她說頂多幫出零頭
CX-30頂規1108000,零頭應該是多少呢???
(前面的110她出,我出8000,醬不算是欺負女人吧...)
個人積分：1355分
文章編號：84008972
哈哈 聽老婆的就對了啦 happy wife happy life
個人積分：15985分
文章編號：84009466
個人積分：82分
文章編號：84010494
個人積分：156分
文章編號：84012796
個人積分：12259分
文章編號：84013493
zhouann wrote:
Kona N Line(恕刪)
Kona在台灣不火熱，是因它是韓國車。
先前看過一個統計報導，Kona在美國銷售量，是同級車的銷售冠軍，銷售量贏過C30許多。
這幾年的韓國車，在設計及製造上，已有歐系車的車身剛性及優異底盤，帶來的良好駕馭感受，其良好的組裝水準，異音甚少，甚至好過德國車。
並且又有亞洲車廠---日本車的妥善率、可靠度及經濟性。最近幾年許多歐美各國的幾項相關統計報告，韓國車已和日系品牌大廠同列前矛，而大部份的德系車，排名幾乎就是「穩穩的」落到後半段。
起步較晚的韓國車已連續五年以上，為德國汽車市場上銷量冠軍的亞洲車廠，勝過在歐洲經營多年的日本車廠。
謝謝閣下的分享,看來要幫老婆好好洗洗腦,不過KONA的內裝硬朔膠用太多,質感就有差...
其實新車看起來很好的皮革漆，過一陣子就是悲劇
個人積分：15985分
文章編號：84013853
個人積分：52分
文章編號：84014585
油耗的話坦白來講比較著重你的右腳而不是什麼引擎技術跟省油科技，我自己非常謹慎的踩法可以11 km/L（高速市區各半）如果是相對輕盈的KONA應該要13~14沒問題。
操控性我沒有開過馬自達我不敢評論不過KONA相較大哥Tucson一定是更好。
車內的質感應該會是馬自達勝出，現代比較講求CP值的要求很難讓他兼具價格又要養眼內裝。
然後你應該也要去詢問一下保養價位，現代的保養價位我個人是覺得很平民的目前開20000里程數全原廠單次沒有超過五千過，馬自達我不清楚
最後關於稅金部分
一年多五千有的人會把他拆給365天看，我個人並不這麼認為，因為你不會把稅金拆成365天繳，你當天繳納稅金多五千就多五千，感受上就是你多花五千塊，我們是人不是電腦。
希望我的意見能給你更多參考點謝謝
同意你的說法,稅金真的是很多人在意的,2000cc科1800~2399的稅,我上部車Outlander 2359cc也是科同樣的稅,爽度就差很多...
個人積分：535分
文章編號：84014863
嗯....會押老婆過來看! 你可以再寫難聽一點...[笑到噴淚]
個人積分：144分
文章編號：84016040
