關於汽車操駕性能的感受

vicence

7463分

21樓

vicence

個人積分：7463分

文章編號：86491046

通常啊~~
開車的一定分辨得出來
就算新手也知道教練車跟家裡車有何不同

而坐車的則不一定感受得到操控差別
會要求舒適、舒服、空間大、好放東西

所以...以上~~

MBUSA

38949分

22樓

MBUSA

個人積分：38949分

文章編號：86491109

在臺灣開車，若不想常常收到罰單，開車大概跟車評說的操駕感，車的操控，指向性，過彎側傾 bla bla
都要絕緣了。。。

照著交通規則開，各家車都可以過關的。

剩下的就只是隔音。安全。空間。車的大小影響停車。等這些考量了。笑到噴淚

concall81

2364分

23樓

concall81

個人積分：2364分

文章編號：86491203

好車高速比較穩, 開高速超多一點一定會有感.
有的車低速也像坐船.
操控...就看你多敢開, 路上要多會鑽多敢轉才能感受到. 我是沒感覺多大差異過.
都去試駕看看.

rukawa19045

4786分

24樓

rukawa19045

個人積分：4786分

文章編號：86491250

簡單講，沒比較就沒有傷害....... 真心不騙

2007 Mazda 5 -> 2015 Benz B180 -> 2022 Macan 車主路過

benwang1006

630分

25樓

benwang1006

個人積分：630分

文章編號：86491263

你都去開開看嘛、試乘就好

我開完XC40再去開MACAN也是感覺到操控性x3

都開過就知道了！

yuelin0902

52分

26樓

yuelin0902

個人積分：52分

文章編號：86491308

我有家人換了馬力超過80P的車都還感受不出來
可見一般車主對於車子的需求僅僅只是代步工具，感受度應該是很低的
但是我自己就滿容易區分出操控性的差別
姑且不論跑山還是激烈操駕
一般路上轉彎的側傾或是切換車道的指向性又或者避震的軟硬高低其實差異都滿明顯的
我想最大的差異還是在於每個人對車子的主要訴求是什麼而影響到不同的感受度

ian1970

555分

27樓

ian1970

個人積分：555分

文章編號：86491331

這些所謂操駕的感受基本上只能用自身的駕駛習慣及用途去做對比，沒有絕對的優劣。
不同的車輛設計訴求的用途不一樣，不太可能面面俱到。

小葉叔叔

10335分

28樓

小葉叔叔

個人積分：10335分

文章編號：86491358

positivesyndrome wrote:
看車媒介紹車時，都會...(恕刪)

不能!!!
感受是比較出來的

舉個例子
我跟你說二砂糖比白砂糖香
你必須兩種都吃過
才能知道到底差異在哪裡
如果只開過一台車
你如何知道其他車有何差異

E.S.mobile

3483分

29樓

E.S.mobile

個人積分：3483分

文章編號：86491385

自從xx測x之父推出了這個後

汽車操駕性能從以前的很有感受
變成完全沒有感受
反而開車變一種痛苦
不想慢也得慢
一直慢、整路慢。
漸漸在想睡覺的精神下低頭看著儀表時速
最後乾脆也不看儀表了因為太危險
就憑感覺在限速40的地方開20就不會超速了。
(憑感覺開35很容易超速)

有高轉速引擎或低轉高扭車款的民眾應該會特別體會在說什麼。

bradia

31010分

30樓

bradia

個人積分：31010分

文章編號：86491401

有興趣的人就會去研究，去形容。就像品紅酒，愛好者或品酒師分得出品種、年份、顏色、木桶味、單寧酸、黑醋栗、花香、厚重、輕盈、首味、餘味，一般人哪管麼多，只分得出好喝不好喝，連酒是不是放到壞掉都不知道

關於汽車操駕性能的感受

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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