喬登的微笑 wrote:
您的留言讓我受教了....(恕刪)
一般小機車行那種連工帶料報價方式叫積非成是
零件是什麼，施工難易度是多少，分開寫清清楚楚
你可嫌零件貴，你可嫌工資貴，但是混在一起報價，就叫佛心?我是覺得根本是放屁
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而且三菱保養廠匯豐廠跟順益廠的保修費用比較起來是有差別的，
順益比較便宜，材料報價印象中也比較低還有打折，所以後來保內都回順益保養廠保養，
熟不熟識接待我覺得不重要，因為保固內奇奇怪怪的養護套餐我都刪刪刪
就算都不刪之後車子出小問題，除重大機件或是通病，不然基本上都推說使用者問題不保固請自費。
過保後油水跟基本耗材都自己更換處理，愛換甚麼油就換甚麼油，不用怕哪一天突然被黑，
換胎，重大維修才找專門店處理。
小資族養車法純分享
謝謝分享!原廠順益我會去了解查詢一下.另外好奇一問.您車過保後.機油也是自己更換?這點就真的是不簡單.濾網之類更換還容易.但油這部分.除了更換還有油回收的問題.不容易.
換油簡單，買一個抽油機用抽的(機油，變速箱油，power油，剎車油)都可換。廢油就集中後去機車行有回收的的倒就可以。不想用抽的也有一些可租用頂高機DIY的店家，只是不普遍。
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一兵勤務 wrote:
一般小機車行那種連工...(恕刪)
您可能搞混我的意思了.我自己也有說過.我尊重專業.非自己領域的專業.該讓人賺.就該給人賺
因為這是別人的專業.別人的技術.
我當初PO文前比較不能接受的點是.你原廠既要收工資.零件費用也要賺上一筆.
打個說明.如果你零件跟我收你的成本價.工資你每樣要依更換的難易度來收取不同的費用.
我想不只是我.任何人應該都能接受
但是目前來看.零件部分先賺一筆.然後工資在賺一筆.
就好比留言所說的.直接連工帶料報價會比較高興嗎??還是零件+工資報價會比較高興
我想每個人的看法的接受的程度不一樣.或許有人會喜歡連工帶料.有些人會喜歡零件+工資
而我不能接受的點就是我所說的.你既要工資.零件的費用也沒便宜到哪.
不說別的.光油品的單價.火星塞的單價.其實已經高的嚇人了
但回歸.這次是我個人的問題.單簽下去.表示接受同意.就算今天是天價.那也是我自己同意所簽下的
我也沒有要責備原廠的意思.我的主因還是想了解大家保養的方式.多點經驗.參考別人的經驗.
就如同前面所受教的.既然我當初不肯花時間問原廠明細內容趕著打牌.那錢花的也不冤枉.
現在我多花一些時間了解.讓我下次保養時.能省一些是一些.
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所以我的理念是30樓留言所說的那樣.或許這是賺了蠅頭小利.但是卻失去了這位顧客.損失的.會是誰.就好像我6年來都去這間保養廠.也可能因為這次的關係.轉而其他的保養廠.或許.車廠不缺你這麼一個客人就是了
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一兵勤務 wrote:
你認知的盲區還滿大的...(恕刪)
外廠報價大多如您所說的積非成是的方式來報價.他報的價不論要算是他賺零件或是工資錢.他都一併算進去.端看收費者能不能接受.的確之前的文章內容也有不少人提到.某些外廠的收費也不見得來的比原廠便宜
如果我個人開修車廠的話.我會以連工帶料的方式來報價.因為我覺得這是一種行銷方式.就這樣說好了.不是每個人都會去查或是知道零件成本約在多少.今天就算你成本真的跟客人收進料成本價.單純跟客人收工資.有些不尊重專業或是外行的客人.會覺得.零件收費了.還跟我收工資.認為我已經付了零件費用.你幫我換是天經地義的事.沒辦法去理解其實你用零件成本跟他收價.
但對我來說.給客人的專業度更重要.要讓客人相信你.畢竟這是一門長遠的生意.讓客人信任.回流.我覺得才是生存之道.否則一兩次賺了蠅頭小利.客人跑了.其實傷的最後還是自己的生意.
至於文內所提的5星級修車廠.我想台灣是不會有的.但換個角度來想.如果真有這樣的修車廠.除了你自己會回流外.會不會也推薦您的朋友.甚至今天我來PO文.說不定您也會推薦給我(如果地區夠近的話).那這家修車廠會怕沒生意賺不到錢嗎?
